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柴油机标准 /
康明斯发动机参数
康明斯低噪音柴油发动机KTA50-G8技术参数
Date: 2020-04-11
Hits:
导读:
发动机性能参数 备用功率 常用功率
输出功率—kW(BHP) 1429(1915) 1200(1608)
平均有效压力—kPa(PSI) 2275(330) 1910(277
...
重庆康明斯发动机数据单
发动机系列
D28
发动机型号
KTA50-G8
性能曲线号:单泵
FR-6243双泵 FR-6251
数据单号
DS-6243
CPL号:
单泵
2354
、双泵
2859
特征编号
D283022DX02
共
5
页
宁波日兴动力科技有限公司
重康船舶设备有限公司
安装图
●单泵双循环发动机:3170289
●双泵双循环发动机:3626419
整机数据
型式
………………………………………………………………………………..……….4冲程、60°V型16缸柴油机
进气方式
………………………………………………………………………………..…………..…………..….增压中冷
缸径
—mm(in)×冲程—mm(in)…………………………………………………..…….…....….…159×159(6.25×6.25)
排量
—L(in
3
) …………………………………………………………………………..…..……….….…….…50.3 (3067)
压缩比
………………………………………………………………………………………….…….…..………….14.9:1
发动机干质量
发动机单机(干式排气管)
—kg(lb.)………………………………………………………………...5360 (11820)
发动机湿质量
发动机单机(干式排气管)
—kg(lb.)…………………………………………………………………5662 (12485)
转动惯量
●带FW6009飞轮—kg·m
2
(lb.ft
2
)……………………………………………………………………………….12.7 (301)
●带FW6017飞轮—kg·m
2
(lb.ft
2
)……………………………………………………………………………….21.7 (515)
质心至飞轮壳后端的距离(
FH6024)—mm(in)……………………………………….……..………...…..1206 (47.5)
质心在曲轴中心线上方(仅发动机本身)
—mm(in)……………………………………………..…..……..…279 (11.0)
后端主轴承处最大静负荷
—kg(lb.) ……………………………………………………………………………908 (2000)
动机悬置安装
在缸体后端面处的最大允许弯矩
—N·m(lb.ft) ……………………………………………………..……..…6100 (4500)
排气系统
最大允许排气背压
—kPa(inHg) ………………………………………...………………………………….…….6.7 (2.0)
进气系统
最大进气阻力
●脏滤芯空滤器—kPa(inH
2
O) ………………………….….……………………………………..……...…..….6.23 (25)
●标准型干净滤芯空滤器—kPa(inH
2
O) …………………………….………………………….…………....…3.74 (15)
冷却系统
(
LTA-低温中冷系统,单泵双循环或双泵双循环)
冷却液容量
干式排气管
湿式排气管
仅发动机
—L(U.S.gal.)……………………………………………………………. 165
(
43.5) N.A.
中冷器
—L(U.S.gal.)………………………………………………………………. 34
(
9) N.A.
发动机曲轴中心线上方冷却水的最大静压
—m (ft) …………………………………………….……………...18.3 (60)
标准节温器温度调节范围
—℃(°F)….…………………………………………….………………..…...82-93 (180-200)
中冷器进口温度
@环境温度25℃(77°F)—℃(°F) …………………………………………….………………..55 (130)
最高箱顶温度;备用功率
/常用功率—℃(°F)...…………..…………………………………………..104/100 (220/212)
中冷器冷却液最高温度;备用功率
/常用功率—℃(°F)...…….…..…………………………………….71/66 (160/150)
附加双泵双循环设备
外部最大冷却液阻力压头
—高流量 (水箱) —kPa(PSI)……………………………….…………………67 (10)
—低流量 (中冷器) —kPa(PSI) …………….……………………………...…35 (5)
节温器调节范围
—(中冷器) 低流量/ 使用HX6123℃(°F)…….……………………………..…35-40 (95-105)
最小压头(冷却系统低于
2m[6ft.]静态水头)—kPa(PSI) ……………………………………………..67 (10)
附加单泵双循环设备
外部最大冷却液阻力压头
—高流量 (水箱) —kPa(PSI)……………………………….…………………70 (10)
—低流量 (中冷器) —kPa(PSI) …………….……………………………...…35 (5)
节温器调节范围
—(中冷器) 低流量/ 使用HX6123℃(°F) ……………………………………66-79 (150-175)
最小压头(冷却系统低于
2m[6ft.]静态水头)—kPa(PSI)………………………………………………..96 (14)
润滑系统
机油压力
低怠速时
—kPa(PSI)………………………………………………………………………...…….………138 (20)
额定转速时
—kPa(PSI) …………………………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允许的最高机油温度
—℃(°F)…………………………………………….…….……….…………121 (250) OP6027
机油盘的容量
高位
—L(U.S.gal.)…………………………………………………………………………....……………178 (47)
低位
—L(U.S.gal.)………………………………………………………………………………….……...148 (39)
系统总容量(使用复合滤清器)
—L(U.S.gal.) ……………………………………….………...……..……204 (54)
OP机油盘的倾斜角
前倾角
/后倾角/侧倾角……………………..…………….…………………………………………...…..…..... 30°
燃油系统
燃油系统形式
…………………………………………………………………………………….康明斯PT直喷系统
PT燃油泵允许的最大供油阻力
干净滤清器
—kPa(inHg)………………………………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
脏滤清器
—kPa(inHg)…………………………………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允许的最大回油阻力
—kPa(inHg)……………………………………………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量
—L/h(U.S.gph) ……………………...……………………………….……………….……570 (151)
电气系统
起动马达(重型,正极啮合)
—V……………………………………………………………………….…….……..24
蓄电池充电系统,负极接地
—A…………………………………………………………………………………….…35
最大允许起动电阻
—Ω…………………………………………………………………………………….....….…0.002
推荐蓄电池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA……………………………………………………………………………………..1280
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA …………………………………………………………………………..…1800
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA ………………………………………….…………………………………..1800
冷起动能力
带有冷却液加热器在
10秒钟内冷起动的最低环境温度—℃(°F)……………………………………………..10 (50)
不带冷起动装置起动的最低环境温度
—℃(°F)……………………………………………………………………7 (45)
发动机性能数据
在恒负荷下的稳态波动率
—%………………………………………………………………………………………±0.25
典型发电机组自由场声压级噪音:
不包括排气噪音,在额定负荷时、距发动机
7.5m (24.6ft);
1800r/min—dBA………………………………………………………………………………………….….…..N.A.
1500r/min—dBA…………………………………………………………………………………………………92.4
与排气管出口中心线平齐,水平距离
1ft—dBA ………………………………………………………………….N/A
所有的数据均是基于发动机带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的,但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。所有的数据都是基于
ISO 3046标准参考的条件—海拔110m(361ft),大气压力100kPa(29.53inHg),进气温度25℃ (77°F),相对湿度30%,使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
备注:数据随时可能更改,恕不另行通知。
发动机性能参数
备用功率
常用功率
60Hz 50Hz 60Hz 50Hz
额定转速
—r/min 1500 1500
怠速
—r/min 725-775 725-775
输出功率
—kW(BHP) 1429(1915) 1200(1608)
平均有效压力
—kPa(PSI) 2275(330) 1910(277)
活塞速度
—m/s(ft/min) 7.9(1562) 7.9(1562)
摩擦功率
—kW(BHP) 116(155) 116(155)
干式排气管发动机数据
进气流量
—L/s(CFM) 1655(3500) 1500(3180)
排气温度
—℃(°F) 510(950) 485(900)
排气流量
—L/s(CFM) 4350 (9210) 3845(8150)
空燃比
23.2:1 25.1:1
发动机辐射散热量
—kW(BTU/min) 210(12000) 175(9900)
排气散热量
—kW(BTU/min) 954(54200) 800(45270)
附加中冷器数据(双泵双循环)
发动机冷却液流量
●4psi阻力下—L/min(U.S.GPM) 27.8(440) 27.8(440)
●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) 25.2(400) 25.2(400)
对冷却液的散热量
●中冷器 —kW(BTU/min) 275(15600) 195(11000)
●发动机 —kW(BTU/min) 615(35000) 545(30950)
中冷器冷却液流量
●2psi阻力下—L/min(U.S.GPM) 6.3(100) 6.3(100)
●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) 6.0(95) 6.0(95)
附加中冷器数据(单泵双循环)
发动机冷却液流量
●4psi阻力下—L/min(U.S.GPM) 22.2(352) 22.2(352)
●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) 20.2(320) 20.2(320)
低温中冷辐射散热量
* —kW(BTU/min) 535(30400) 540(30660)
水箱辐射的散热量
* —kW(BTU/min) 390(22030) 205(11550)
中冷器冷却液流量
●2psi阻力下—L/min(U.S.GPM) 5.4(85) 5.4(85)
●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) 5.0(80) 5.0(80)
*见AEB 90.39单泵双循环 KTA50-G8/9系统
N.A.—数据是不可用的
N/A —不适用于该发动机
TBD —待确定
排量:
50.3 liter(3067in
3
)
进气方式:增压中冷
缸径:
159mm (6.25in)
燃油系统:
PT(G)-EFC
冲程:
159mm (6.25in)
标定功率:
1429 kW (1915 BHP)
缸数:
16 标定转速:1500r/min
所有的数据均基于发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器时获得的,而不带有交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的附件。
发动机输出功率
发动机转速
r
/min
备用功率
常用功率
连续功率
BHP kWm BHP kWm BHP kWm BHP
1800 N.A. - - -- -- -- --
1500 1915 1429 1608 1200 1475 1100
燃油消耗
输出功率
燃油消耗
% BHP kWm USgal/hr Liter/hr
1800r/min标定功率
100 --
常用功率
100 --
75 --
50 --
25 --
0 --
1500r/min 标定功率
100 1915 1429 91.2 345
常用功率
100 1608 1200 76.3 289
75 1206 900 58.7 222
50 804 600 40.9 155
25 402 300 21.7 82
0 0 0
以上所示发动机性能数据,是基于
ISO 3046 标准规定的条件—海拔110m(361ft),大气压力100kPa (29.53inHg),进气温度25°C(77°F),相对湿度30%,使用NO.2柴油或相当于ASTM D2柴油的条件下得到的。
功率标定使用准则见《
G-发动机功率标定使用准则》。
油消耗数据是基于重度为
0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
康明斯发动机排放数据单
型式:
4冲程,60°V型16缸柴油机
用途:交流发电机组动力
排量:
37.8 liter(2300in
3
)
进气方式:增压中冷
缸径:
159mm (6.25in)
压缩比:
14.9:1
冲程:
159mm (6.25in)
排放控制措施:增压,中冷及可变正时
性能数据
备用功率标定
常用功率标定
kW(BHP)@1500r/min(60Hz) 1429(1915) 1200(1608)
燃油消耗
L/h(U.S.gal./h) 345(91.2) 289(76.3)
空燃比
23.2:1 25.1:1
排气流量
L/h(CFM) 4350(9210) 3845(8150)
排气温度
°C(°F) 510(950) 485(900)
排放数据
单位:均为
g/BHP.hr
成分
备用功率标定
常用功率标定
HC 0.10 0.11
NO
X
11.72 10.66
CO 0.93 0.79
PM 0.10 0.15
SO
2
0.57 0.57
CO
2
N.A. N.A.
N
2
N.A. N.A.
O
2
N.A. N.A.
H
2
O N.A. N.A.
试验条件
试验过程中,将发动机稳定控制在标定转速
(±25r/min),标定功率(±2%)范围内,使得压力、温度和排放数据稳定。
燃油规范:
硫
(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油温度:
37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口]
进气温度:
25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大气压力:
100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
湿
度:
NO
X
测量值按
75喱H
2
O/lb.干空气进行修正
所列
HC,NO
X
和
CO等排放数据,均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法及不同发动机等因素影响。进行试验时,发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内,以保证试验结果的准确。
备注:所有参数如有更改,恕不另行通知。
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