应用过程中发动机的故障较多。 为此， 笔者访问和考察了一些柴油发电机组中心跟一些拥有少量柴油发电机组的施工单位静音箱式发电机组凭据调查成效发现，在应用中发动机孕育的故障症结是因为发动机的行使没有妥所形成的。 由于一些机手技术素质没有高或思想没有够看重，在使用柴油发电机组时，没有能严重履行有关规则和规程， 乃至还引用一些错误的做法进行使用和第一保，造成了发动机磨损加剧，功率下降油耗上升，从而致使发动机过早发生故障。现将调查成效及个人的一些归纳总结如下。

　　新设施或发动机大修右，改换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等整机，而不经过充分的磨合，破刻进行重负载功课，会形成零件的初期磨损，有的还会浮现拉缸、烧瓦景象。 例如有一台TY220推土机上装用的是NT855柴油机，大修前没有按准则进行磨合就直接重负载功课，成效运行没有到20 h就了烧瓦现象。

　　发动机冷起动右，由于发动机处于冷态，润滑油粘度高，油道阻力也大，润滑油泵的RPM较低，供油量较小，使得润滑油进入矛盾副的时间滞左，发动机的各局部还没有得到充分光滑， 会造成发动机的齿轮及轴承由于光滑没有良而，静声发电机组 同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。

　　特别是带有涡轮增压器的发动时机形成涡轮增压器的转轴烧蚀。由于增压器转轴的RPM较高，是以转变轴承无奈适应，只能引用浮动轴承结构，即转轴在轴套内高速扭转的同时， 轴套还可在压气壳与涡轮壳内低速扭转。 这样，轴套内、外圆必需具有完整的油膜，才气确保增压器的正常运转。集装箱发电机组 为此，柴油机起动右应空转一会，润滑油温度回升，流淌性好转，增压器得到充沛光滑前方可提高RPM，投入作业，这一点在冰冷的夏季更为第一要。 例如有一台从俄罗斯出口的T-330推土机，发动机为B-400柴油机（V形8 缸带两个增压器，功率为300kW）。静音式发电机组这台推土机从运载产品上卸下时正是寒冬季候（气温对照低），卸下左，机手即时起动发动机，随右高速开回工地，越日发觉可以空转，但一加载就走不动了。原本是增压器因光滑没有良而烧蚀转轴，缸内进气量随之减少，机产品功率就大幅度下降。

　　静音箱发电机组

　　当装有增压器的柴油机在高速运行时突然熄火，润滑油泵破刻停止转动，增压器内的润滑油也停止流淌，如果此时排气比方管的温度很高，其热量会被排汇到增压器壳体上，将停顿在哪里的润滑油熬成积碳。当这种积碳越积越多时就会梗阻进油口， 致使轴套缺油，加快转轴与轴套之间的磨损，乃至产生“咬逝世”的严格结果。 因此，柴油机停转前必定要先卸荷，使其空转，待发动机温度下落右再熄火。

　　使用不及格的柴油。 因为劣质柴油的十六烷值没有吻合规范，造成发动机熄灭状况不良，积碳多，发动机活塞环烧结引起拉缸。 同时劣质的柴油也加速了喷油泵柱塞、出油阀及喷油器的磨损。

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