一、低噪音发电机组功率不足的主要原因
1.进排气系统故障
(1)空气滤清器堵塞 静音柴油发电机空气滤清器脏污或堵塞会造成阻力增加、空气流量减少、充气能效下降，会使引擎排气管冒黑烟、排气声音发闷和动力不足。应根据要求清洁维保空气滤清器滤芯，必要时更换滤芯。
(2)排气管阻塞 排气管阻塞会造成排气不畅，影响下一循环的进气和柴油充分燃烧而使动力下降。应检查排气管内是否积炭太多，一般排气背压不宜超过3.3kPa，平时应经常清除排气管壁积炭。
静音柴油发电机熄火后，可卸下其排气管，检查排气口积炭情况，能够判断静音柴油发电机的工况。积炭呈黑灰色，表面像覆盖一层白霜，积炭层极薄，说明静音柴油发电机工况良好；积炭色泽黑亮，但不湿，说明静音发电机组轻微烧润滑油，个别排气口湿润或有润滑油的，说明该缸大量排润滑油；排气口积炭厚度明显高于其他缸排气口的，说明该缸喷油器运行不良或汽缸密封性变差各缸排气口积炭层均较厚，且色泽较深的，多因运行温度过低，或喷油过晚，柴油后燃严重所致。
(3)增压器故障 如果增压器轴承磨损、压气机及涡轮管被污物阻塞或漏气，可使增压器RPM下降或增压不足，从而导致静音柴油发电机功率下降。当增压器出现上述情况时，应检修或更换轴承，清洁管、外壳、叶轮，拧紧接合面螺母和卡箍等。
2.燃料系统故障
(1)柴油滤清器堵塞或输油管泄漏 当柴油滤清器堵塞或输油管泄漏时，静音发电机组会因供油量减少而RPM下降、功率不足，还容易引起自动熄火。解决方法是，及时维保柴油滤清器，排除输油管的泄漏故障。
(2)使用的柴油牌号不对 车用静音发电机组以轻柴油作燃料，若柴油牌号不对或品性不合格，则燃油燃烧不完全，其功率也随之下降。
(3)喷油泵磨损严重 当柱塞或出油阀磨损严重时，会出现喷油泵供油量下降、各缸供油量不均、供油压力下降或供油时间延迟的故障，静音柴油发电机功率也随之下降。解决办法是拆下喷油泵在试验台上重新调整。
(4)喷油器运行不良 当针阀偶件咬死、磨损严重、喷孔为积炭堵塞或压力调整不当、喷油器铜垫损坏与汽缸盖封闭不严时，喷入缸内的柴油就不能充分雾化与燃烧，因而汽缸内积炭增加，功率下降。解决方法是重新清洗、研磨或换新并校正喷油器。
(5)调速器磨损失灵 当调速器磨损、卡滞或安装不当时，调速器不能随车辆负荷变化而正确调整喷油泵的供油量，除功率下降外，还容易使引擎熄火或引发眨车事故。解决方法是将调速器在试验台上进行调整、修复或更换个别零件。
(6)供油提前角过大或过小 供油提前角过大或过小均会造成功率不足，喷油过早，活塞上行功率消耗大、振动加剧；过晚，静音发电机组维修则后燃严重，燃油消耗上升，使燃烧过程不是处于最佳状态。此时应按要求重新调整供油提前角。
3.曲轴连杆机构故障
(1)活塞与缸套故障 由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过大，以及活塞环结胶、各环口处于同一直线上等原因，造成摩擦损失增大或漏气严重，导致动力下降。
当引擎运行时，打开加润滑油的口盖，如有一股股浓烟从口盖冒出，说明缸壁活塞环各间隙过大或超限，静音发电机组下泄到曲轴箱，并从加润滑油口中冒出(称下冒烟)。
处理时可更换缸套、活塞和活塞环。
(2)缸盖组有故障 汽缸盖与机体的结合面密封不严会使缸内柴油发电机、冷却液、润滑油泄漏或交互接触，使静音发电机组动力不足，并导致一系列故障。此时应按扭矩拧紧汽缸盖螺母或更换汽缸盖垫片。若静音柴油发电机行驶不久又磨损缸垫，则应检查缸体与汽缸盖结合面的不平度和缸套台肩的凸出量是否在技术范围内，必要时予以磨修或重装。
(3)连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈拉伤烧蚀 这多由润滑油不足等原因造成。应检修润滑状态或更换连杆轴瓦。
4.配气机构故障
(1)气门漏气 若气门弹簧折断或弹力不足、气门烧蚀或配气正时不正确，都会使静音发电机组因气门漏气引起进气量不足或进气中混有废气，继而导致燃油燃烧不充分，功率下降。解决办法是，更换气门弹簧、研磨气门，集装箱发电机组重新检查并正确调整配气正时。
气门漏气应修磨气门与气门座的配合面，必要时换新。
(2)气门间隙不正确 会造成进气不足或缸内漏气，致使引擎动力下降，至着火困难。应重新调整气门间隙。
打开气门室盖，如有一丝青、白色的烟从气门杆部冒出，说明气门或气门座磨损过大或烧蚀，或气门间隙过小基至没有间隙，在活塞压缩时，汽缸内有混合气、混合物渗出(称上冒烟)，从而可直接看出哪个气门漏气，应及时修理。
(3)配气相位不对 静音发电机组在长期运行中，曲轴、凸轮轴受到不正常的冲击力而产生扭曲变形，正时齿轮、凸轮表面、随动柱和推杆就会磨损，使进、排气门开闭时间向后推迟而偏离最佳配气相位，使充气能效降低，引擎功率下降。因此，要定期检查静音柴油发电机配气相位，若不吻合要求应及时调整。
5.静音柴油发电机温度不正常
过热易引起引擎爆燃，水温和油温过高还会导致拉缸或活塞环卡死，使引擎功率下降。当引擎温度增加时，应检查润滑油冷却器和散热器，清除水垢。
若机体温度太低，会导致散热损失增大，喷人燃烧室的柴油不能完全燃烧，排气管冒白烟，引擎无力。
6.静音发电机组未经充分磨合
新机或大修后的静音柴油发电机，必须经过充分的磨合后，方可投入满载运行。磨合期内的负荷应以满负荷的50%为宜，车辆行驶速度不大于额定速度的80%为宜。若未经磨合就投入满负荷运行，不但其功率明显下降，而且还容易发生烧瓦、抱轴及拉缸等事故。

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