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康明斯发电机组喷油嘴分解装配不当造

发布日期:2021-07-31  查看次数:

  1、故障查找解析

静音型发电机组功率不足、排气管排浓黑烟,是柴油燃烧不完全的结果。解析步骤如下:①严查空气过滤器没有堵塞。②按照两个正时销插入的途径检查供油是正时的。③验查喷油咀喷油压力和雾化情况。预先自制一个丁字形带接头的三通,其中一个接头装在喷油嘴的任一分泵上,一个接头装上新的标准喷油咀,另一个接头装配被测喷油泵。用起动马达带静音型发电机组转动,观察两个喷油嘴是否同时喷油,若同时喷油,则说明被测喷油咀的喷油压力符合要求,同时观察雾化情况。经验查喷油泵作业良好。④检查气门间隙正常、无漏气声。⑤察看加机油口无漏气声、气缸垫处无异样,气缸无漏气。⑥按照溢油法验看康明斯6CT静音型发电机组供油时间。排尽高低压油路空气,将调速器手柄固定在供油位置。卸掉喷油咀第一分泵高压油管,正向盘飞轮,到静音型发电机组正时销能插入时,在飞轮壳观察孔作一标线,并在标线所正对的飞轮轮齿上作一记号。反向盘飞轮简易40°CA,再缓慢正向盘飞轮,观察喷油嘴第一分泵出油阀紧帽油面。当油面刚有轻微波动时停止盘车,在飞轮壳观察孔标线正对的飞轮轮齿上再作一记号,两次记号之间的齿数对应的曲轴转角就是实际供油提前角。经检验,实际供油提前角为0°CA,小于规定的15°CA。因此故障因由即是在喷油泵安装时忽略或改变了喷油咀凸轮轴与速度控制器飞锤的装配位置关系,引起供油不正时。正确的安装方法是在油泵试验台上装配喷油嘴时,应在第一分泵出油阀紧帽油面发生轻微波动时,再使凸轮轴顺时针旋转7.5°CA,然后安装飞锤使其突耳与正时销配合,或顺时针旋转后使喷油嘴凸轮轴上的缺口与正时销配合。若不注意安装角度,就会出现正时销可对应插人相应销孔,而供油正时不准确的情形。

 2、故障处理

可就机应急清除此故障。步骤如下康明斯6CT静音型发电机组飞轮共有138个齿,15°CA对应5.75个齿。首先正向盘飞轮使喷油器第一分泵处于刚开始供油的位置,打开正时齿轮室观察孔,拧下喷油咀正时齿轮锁紧螺母,用拉拔器将正时齿轮与泵轴的连接松脱,注意不要让曲轴转动而改变泵轴的角度。确认静音型发电机组第1缸处于压缩冲程上止点,然后正向盘飞轮5.75齿,即第1缸活塞在压缩冲程上止点后15°CA位置。装上正时齿轮与锁紧螺母,查看正时齿轮有适当齿隙。试机,排气正常,损坏处理。需要说明的是就机修复后,不能再通过正时销插入的办法来确定供油提前角,除非再次分解校正喷油器以彻底排除。

  原厂的康明斯6CT静音型发电机组的喷油嘴正时销一经插入与飞锤突耳嵌合就表明喷油器第一分泵供油提前角已被锁定,其本质反映的是喷油咀凸轮轴与速度控制器飞锤的装配位置是唯一固定的。实际工作中,应避免主动或被动的改变其配合位置关系引起供油正时被破坏。

柱塞式喷油嘴燃油系统故障实例剖析——因为喷油嘴分解装配不当造成康明斯6CT静音发电机组供油不正时


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