随着社会经济的不断发展，柴油发电机组在各个领域逐渐发挥出独到的优势，为各行各业的生产生活提供了便利，柴油发电机组的正常运转离不开机油的作用，所以机油的选择至关重要，今天由柴油发电机组厂家为大家介绍，选择静音发电机组机油时的注意事项。

1、以机油规格5W-30为参考，这是机油的粘度数据。W·winter代表冬季或低温，与数字组合后用于标准机油的凝固温度标准。计算方式为5－（﹣35）＝﹣30℃（摄氏度），也就是数字加上“负35”。低温粘度标准无法统一，比如在赤道附近用20W的机油即可满足；因为这一标准的凝点也还有﹣15度，而环境温度却是零上几十度。　但是在东北西北地区冬季可低至零下三四十度，那么润滑油就要选“0/5W”的标准了；建议机油冰点要比环境最低温再低5~10℃，因为越接近机油冰点则润滑油冷启动时流动性越差，故而留有容余还是很有必要的。

2、机油规格5W-30的尾缀数字代表高温粘度，或者理解为高温流动性。指发电机组运行十几分钟使水温达到100℃左右的高温状态后，此时润滑油流动性与发电机润滑需求的关系，这一数据是“不可”改动的。缘由在于静音发电机组的活塞往复循环式·内燃式热机，运转的动作是活塞在气缸内上下或左右运行（通过燃烧产生热能推动活塞动作），之后再通过与活塞连接的连杆推动主轴运转。

3、活塞与缸壁并不是绝对贴合，康明斯发电机在燃烧过程中会产生较为强烈的振动。所以活塞在往复运转时就会与缸壁发生碰撞，在高压环境中很容易产生严重的损伤。想要缓解磨耗就得用润滑油（oil·润滑油）填充在活塞的与缸壁之间的缝隙处，实现润滑的方法其实非常大概，为活塞环上行时布油、下行时依靠压出的油膜进行填充与润滑。

4、滑油的粘度直接决定了润滑效果！因为润滑油在喷射到缸壁上之后，会受到重力的作用往下流动。润滑油只有能在喷射后以计算好的速度流走合理的部分，留给活塞环足够的润滑油去布油才能实现高效润滑。如果机油标准为「30」而改用“20”，那么在喷油到布油润滑的流程中，润滑油会流走的就会比较多，留作形成润滑的油膜厚度就会降低，活塞汽缸的磨耗当然会加大了。反之升高到“40粘度”，结果会造成润滑油过多而造成活塞运动的阻力——损耗的是扭矩，降低的是功率，提高的是油耗。缘由想来不用赘述了，简而言之为高粘度润滑油流动的速度慢，在活塞布油时能够压到更多的机油而形成更厚的油膜。

5、烧机油的具体缘由是因正常磨损致使活塞与缸壁的间隙扩大，那么用高粘度的润滑油进行一定程度的补偿填充自然能缓解。建议标准为「＋10」，也就是建议用30则升级用40。说明：烧机油的原因不仅仅是损伤间隙扩大，同时还有气门油封老化致使的普通问题。油封是橡胶材质，橡胶在高温环境中会老化变脆；失去韧性的橡胶自然也会失去密封能力，结果必然造成从气门位置引起的烧润滑油。所以在发现问题后要从两方面着手检验，确定气门没有问题后再对机油粘度进行升级，否则发电机组的动力感受会明显变差。如果还是无法排除静音发电机组机油问题，请及时联系发电机组生产厂家，以免造成更大的问题。

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