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　　静音发电机在工作的工程中，很容易在缸体的上中部发出清脆的金属敲击声，或发出低钝哑的敲击声，被称之为“敲缸”故障，下面康明斯发电机公司来剖析一下静音发电机为什么易出现敲击声起因：

　　1、供油时间过早。柴油过早喷入燃烧室后提早使气缸燃烧做功，使发电机组工作粗暴，发出清脆有节奏的金属敲击声，且常导致反转。

　　2、喷油嘴针阀损伤，或喷油嘴喷油压力偏高，使供油量增多；喷油嘴出油阎减压环带磨损，导致减压环带的减压功能失效，高压油管内剩余压力增高，造成喷油嘴喷油后滴泊，使气缸内在燃烧前便积累大量柴油，一旦燃烧时爆炸力猛增，致使“敲缸”，同时排烟管放炮冒黑烟。

　　4、活塞与气缸早期磨耗后间隙变大，在汽缸上部发出有节奏的“嗒嗒”声响，怠速时响声明显，中、高速时响声减弱。活塞销与连杆小头的铜套或活塞销与销座孔配合松旷，工作中互相撞击，在气缸上发出清脆而连贯的响声。速度越高，响声越大。

　　5、气门弹簧折断或弹力减弱而使气门下落过多(末落入缸内)，气门间隙过小或配气相位有误而使气门开度变大，低噪声发电机组维修时换装的气门座圈太厚而使气门头高出缸盖下平面过多。以上因素均使活塞上行时气门头拍击活塞顶，发出敲击声(在缸盖罩附近可听到金属清脆的“嗒嗒”声)，响声随发电机组转速变化而时强时弱，排气冒黑烟，有时有放炮情形。

　　6、主轴主轴承、连杆轴承间隙过大，作业中轴瓦与轴颈发生撞击，在缸体下部发出沉网而坚实的“嘡嘡”撞击声，并随转速和负载增大而增大，严重时机体发生振动。多缸发电机组的个别缸供油时间过早，供油量过多，防爆发电机组喷泊器滴油，压缩力不足时，发电机组也会发出不均匀的敲击声。

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