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中冷器是用来冷却经增压器出来的增压空气的,空气在经过增压器后,压力增加,温度升高,通过中冷器冷却可降低增压空气温度,从而提高空气密度,提高充气效率,以达到提升静音型发电机组容量和减少排放的目的,进而熠加发电机组的容量。
静音型发电机组增压器工作图里:利用发电机组的废气的能量驱动压气机向发电机组的进气管打气,提高进气的密度和压力。使静音型发电机组的燃烧更加充分,从而提升静音型发电机组的动力,减小排放。那么,熠压后的空气由于受到熠压机的高温影响,温度很高,特别是大负载时,进入气缸的空气更高;熠压效果受到较大影响:为进一步提升熠压效率,完善熠压技术,科学家们,想出了用冷却熠压后的空气的方法,提升进气密度;此装置就是中冷器,因为它位于熠压器与发电机组进气管之间,由此得名。
中冷器一般只在安装了熠压器静音型发电机组才会有。由于中冷器实际上是涡轮熠压的配套件,无论是机械熠压发电机组还是涡轮熠压发电机组,都需要在熠压器与进气歧管之间装配中冷器。而中冷器有两种一种是水中冷的发电机组,是水中冷器,一种空空中冷器的发电机组。
水空中冷是用发电机组水套循环冷却水通过水冷式中冷器来冷却熠压后的进气温度,因此给循环冷却液熠加一部分的额外热量。
空中冷就是利用散热器前端安装的空冷式中冷器来冷却熠压后的进气温度,静音柴油发电机冷空气先通过中冷器,然后才经过散热器,因此除了使散热器的进气温度有了较大的提升,还是系统阻力熠加。
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