驱动轴28由低噪音发电机凸轮轴经伞齿轮传动，通过油泵齿轮22、弹性轴37、传动齿轮和飞重架等使飞重39等转动，从而将低噪音发电机的转速信号传给感应装置。由控制滑阀36、控制滑阀套筒34、动力活塞23以及有关油路结构。用来放大感应系统的输出能量。套筒34由驱动轴28带动回转。具体由大反馈活塞33、小反馈活塞30、上行反馈弹簧29、补偿针阀31、反馈杠杆45和40、活动支点47、反馈指针46以及反馈油路等结构，其作用是保证调速流程中转速稳定。详细由速度降（稳定调速率）旋钮2、凸轮1、顶杆4、拉紧弹簧3、支持销6、转速降杆7和转速降指针5等结构。它是一种刚性反馈系统，不仅能使调整流程稳定，而且还能调整稳定调速率δ2以满足调整稳定性及并联运行的作业需要。由两部分构造，其一由调速旋钮42、传动齿轮41、43和调速齿轮44构造；其二由调速发电机（图2.89中之6）及涡轮减速装置等构成。前者用于调速板前手动调节，后者用于配电盘处遥调，均可通过改变弹簧8的预紧力改变静音发电机组的稳定速度。由负荷限制旋钮16、负载限制指针14、负载限制凸轮15、控制杆17、静音式发电机组紧急停车杆24、限制杆25、限制销26、齿条11、齿轮10、负荷指针9等结构。用以限制动力活塞的加油行程。如图2.90所示负荷限制指针14位于表盘刻度“10”（最大）处，而此时动力活塞的实际加油行程由负荷指针9指示为“5”处。此时在杆17与凸轮15之间具有间隙，滑阀36的下移不受限制，动力活塞继续上行加大供油量。当动力活塞上行至最高供油位置时，负荷指针9指示“10”，低噪音发电机组杆17与凸轮15刚好接触，控制滑阀36继续下移，即动力活塞控制在供油“10”处。同理若指针14置于“8”、“6”、“4”刻度处，静音发电机组的供油量亦被控制在“8”、“6”、“4”处。若转动旋钮16至“0”刻度，则静音发电机组自行停车。静音发电机组起动时为防加载过快应将旋钮16置于“5”，待起动之后运行正常将旋钮16转至“10”或规定位置。按下紧急停车杆24可使滑阀36抬起，动力活塞23下行减油停车。但此杆仅在速度控制器试验中使用，并非在静音发电机组运行中使用。但可在其上方装设安全停车铺助机构以保护静音发电机组。

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