对于后备型隔音箱发电机组，很多用户并不重视其装置保养重要性，若是静音柴油发电机燃油机构缺少维护（按期清洁喷油嘴），可能造成喷油器内部产生胶质堆积而是阀孔堵塞或针阀卡滞。喷油嘴阀孔堵塞会致使不能喷油（全部堵塞）或喷油雾化不佳（部分堵塞），针阀卡滞会导致喷后滴漏，致使低噪声柴油发电机发生频率不稳、加载或起动不了等损坏现象，还会严重影响集装箱发电机的排放性能。另外，喷油器连接器进水会引起短路，造成无法喷油，维保时需要注意清洗。

　　喷油器（以轴针式为例）经常产生磨损的部位是：密封锥面、轴针、导向部分及起雾化功能的锥体（倒锥体）等。

　　密封锥面（针阀锥面与针阀体锥面）的磨耗是因为喷油器弹簧的冲击与柴油中杂质的用途所致。损伤后使锥面密封环带接触面加宽、锥面变形、光洁度降低，其结果是造成喷油器滴油，喷孔附近形成积炭，甚至堵塞喷孔。滴油严重的喷油器，在工作中还会产生断续的敲亠此油机工作不均匀，排气冒黑烟等。

　　轴针与喷孔配合部分的磨耗是由于高压柴油夹带的杂质冲刷所致。损伤后使轴针磨成锥形（靠近喷孔头部损伤大些），喷孔扩大，喷油声音变哑。其结果是造成喷雾质量不佳，防音发电机组喷油角度改变。使柴油燃烧不完全，集装箱发电机排气排黑烟，并在喷孔附近、活塞及燃烧室内形成大量的积炭，同时低噪声柴油发电机功率不足。

　　导向部分的损伤是由于柴油带入杂质的作用所致。损伤后使导向部分磨成锥形（下端磨耗大）。其结果使喷油器的回油量增多，供油量减少，喷油压力减轻，喷油时间延长。最终致使移动式发电机不能着车（因为起动时转速低，柱塞供油时间增长，而大大地增加了回油），无法全负载工作（因为它得不到全负荷的油量）。因为回油，造成喷油压力减轻使喷油雾化不良，滴油和积炭，进而造成密封锥面密封不好等后果。起雾化功用的锥体的磨损通常较慢，它的磨损是由于柴油（夹带杂质）的射流冲击所致。因为射流的冲击打在锥体的中部，于是锥体的中部磨耗较大，这样便使喷雾锥角增大，柴油射程缩短，而被喷到燃烧室壁上，形成油膜，无法及时完全地燃烧，造成与滴油情况相似的不好后果。

　　

　　如密封锥面和针阀导向部分用眼睛能察觉出伤痕，说明零件表面已有磨耗。针阀导向部分如有暗黄色的伤痕时，表明针阀偏热变形而拉毛。当密封锥面仅有轻微磨耗时，可研磨维修。当喷孔边缘破碎时，就必须更换。

　　当集装箱发电机运转或起动时，用杂音听诊器或类似工具检测喷射器的工作声音。喷射器的作业声音周期会随着降噪型发电机速度而改变。如果没有听到声音或听到不正常声，检验喷射器回路（接线或接头）或喷射器

　　关闭点火开关，断开喷油嘴连接器。使用万用表测量喷油器两个端子之间的电阻，在20℃（68°F）时应为12Ω。

　　（5）检验喷油嘴喷嘴的泄漏状况，这项检修不要运行喷嘴（但柴油泵应工作），如果燃油泄漏量超出了1滴/分钟则更换。

　　（6）用蓄电瓶给喷油嘴加电压15秒，用量筒测量喷出的燃油量，每个喷油嘴测量2~3次。喷油量的参考值大约为46cc/15sec。如果测量值明显超出了技术规范更换喷油嘴。

　　1、在启动机带动安静型发电机转动时，用长柄起子或听诊器听喷油嘴是否有“嗒嗒、嗒嗒”的作业声音，若因其它噪声的影响而不易预判时，可在听诊的同时，采用拔下再插上喷油嘴线束插头的策略来鉴别喷油器是否作业

　　2、如果喷油嘴不工作，可用试灯接在喷油嘴的线束插头上再启动低噪音发电机。若试灯闪烁，说明喷油嘴控制系统工作正常，故障在喷油器。首先应使用万用表测量其电磁线圈的电阻值。电阻值正常，说明喷油嘴堵塞、针阀卡死等，应检修、清洗或更换喷油嘴；电阻值不正常，则必须更换喷油嘴

　　3、如果试灯不亮，说明喷油嘴的控制系统或线路有故障。对此，应先检测喷油嘴相关线路是否完好，在确保外部线路良好的情况下，方可判断为电脑有故障。

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