①装配将喷油器装配到测试仪上（垂直向下），接上回油管，摇动操纵杆数次，将管路内的空气清除干净。

　　②测定摇动操纵杆，待油压开始上升时，慢慢压下操纵杆，同时观察压力表和喷油器的工作状态，记下喷油嘴刚开始喷油瞬态的压力表数值，此压力值即为喷油嘴起始喷油压力。将其与原装的标准值进行比较，拖车电站如不符合要求，则应进行调整。

　　

　　③起始喷油压力的调节从喷油器测试仪上卸下喷油嘴，将其固定在台虎钳上，移动电站松开喷油器上的盖形螺母和锁止螺母，然后将喷油器装回测试仪上，通过旋转调整螺钉，将起始喷油压力调至正确值。调整完毕后，稍许拧紧锁止螺母，待喷油嘴从测试仪上卸下后，夹在台虎钳上再拧紧。

　　将喷油器安装到测试仪上，以每分钟60、70次摇动操纵杆，根据喷油器的喷射状态来判定喷雾质量的好坏。

　　①喷出的燃油应呈雾状，分布细微且均匀，不应有明显的飞溅油滴和连续的油珠，不应有局部浓稀不均不良尾部喷射不振匀等现状。

　　②喷油开始和结束应明显，且应伴有清脆的声音；喷射前后不得有滴油现象；多次喷射后，喷油口附近应保持干燥或稍有湿润。

　　检测办法：在距喷油器的正下方100~200mm处，放置一张白纸，摇动操纵杆使喷油嘴进行一次喷射，测出白纸上油迹的直径D及距喷油器口的距离H，则喷雾锥角：a=2arctan(D/2H)；若不符合要求，则应清洁喷油器；若清洗后仍达不到要求，则应更换喷油嘴。

　　1—油罐;2—止回阀;3—放气螺钉;4—手压喷油咀;5—压油手柄;6—油压表;7—高压油管;8—喷油嘴;9—接油杯

　　摇动操纵杆，当测试仪上的压力表的压力值比喷油嘴起始喷油压力低2MPa时，慢慢摇动操纵杆，使油压缓慢而均匀地继续上升，同时仔细观察喷油器喷口周围的表面被燃油附着的情形。喷油嘴密封良好时，允许有轻微湿润的燃油，但不得有油液积聚的现状，否则要清洁、研磨喷油器的出油阀，如仍不能解决，则更换喷油器。

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