摘要：带隔音罩发电机组机油压力低是易发故障，准确解除事故并解决这一问题，对发电机组至关重要。相信所有的静音发电机用户都知道，机油压力低是很严重的不正常事故，不仅不能正常开工，而且还有可能对设备造成事故，绝大多数的客户第一反应会是机油有问题，然而最终，经过种种排除发现，引起压力低的起因却是装置本身，本文从润滑系统的作业原理出发，结合现场工作实践从不同角度解析机油压力低的原由，并提出排除故障的具体步骤。

　　在工程机械拖车式发电机组的润滑系统中，机油起着非常重要的作用。如果发电机组建立不起一定的机油压力，各运动副摩擦面就不能及时得到润滑，也无法将机件所发生的热量和杂质立即带走，从而使发电机组产生各种事故。

　　机油压力不可偏高，也不可过低，压力过高容易冲坏机油过滤器和其它密封件；如果压力过低，因机油无法足量地到达各个摩擦表面，而无法发挥其正常的清洗、润滑及冷却等用途，从而会致使发电机组不正常磨损甚至烧瓦、拉缸等大损坏。一般情况下，机油压力的数值是通过机油压力表来观察的，但在实际工作中，有时会产生因压力表失灵等因由而造成在表面上显示不出油压值的假象。这个时候可以根据隔音箱发电机润滑系的作业原理，从润滑装置的各工作部位来预判机油压力是否正常。

　　1、静音柴油发电机打开气门摇臂室盖，观察气门摇臂与摇臂轴的连接处是否有机油流出，正常情况下，在怠速时，机油会从摇臂与轴的连接处缓慢流出，高速时机油会快速流出，而且，在高速运行的时间稍长，摇臂室中的机油会有一定的积油。只要这一些现象在发电机组启动后数秒内形成，说明机油压力正常。

　　2、缓慢松开增压器机油进油管接头，看是否有机油流出，正常情况下，发电机组起动后短时间内会有机油流出，否则机油压力异常。

　　如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，主轴与轴承、缸套与活塞都会因为润滑不好而加剧磨损，因此，应在每天作业之前检验机油盘中的油位，静音发电机组保证油位的正常，不足时应添加同一工厂生产的同一型号的机油。

　　如果发电机组冷却后水垢过多、散热不佳、长时间超负载工作或者喷油器的供油时间过迟等都会使发电机组偏热，加载机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力减小，应解除水垢、调整供油时间、让发电机组在额定负荷以内作业。

　　外漏会污染发电机组表面，压力下降，内漏使机油进入水箱，冷却后的散热效果变差，发电机组过热，机油变稀，压力下降，拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。

　　不一样的发电机组需要添加不一样牌号的机油，同一型号的发电机组在不一样的季节也应选购不一样牌号的机油，如果选型的机油不合适或劣质机油，发电机组运行时就会因粘度偏低而加大泄漏，压力减小，应准确、合理的选取机油，适应不同的机型或季节。

　　验看发电机组曲轴箱里的油面是否处于标准的刻度值内。一旦油面偏低，将致使机油泵空吸，空气将跑到机油油路中，使机油压力显示太低。

　　 机油压力表检修有无损坏，可以用外接表的方式起动发电机组对机油压力进行检查，让机油温度稳定在90℃，因为机油压力将受到温度的影响。大多数情形下油温每升高3℃，油压下降7Kpa。这个时候可对比标准的机油压力来确定油压是否偏低。

　　发电机组工作正常时的冷却液的温度为80℃～90℃，如果冷却系工作异常、喷油嘴供油的时间过迟、发电机组超负载作业时间过长等，都会使发电机组的温度偏热，从而使机油粘度变小，使机油从配合间隙中流失而导致油压过低。因此应调整供油时间、降低发电机组超负荷时间、检测冷却装置。

　　正常来说，油压表的数值在小油门时应比在大油门时的低，但也会出现相反情形。若油有过粘、过脏，就会堵住吸油盘，当发电机组在小油门状态下低速运转时，因为油泵吸油量小，主油道还有一些压力，于是油压表显示正常；但当发电机组在大油门状态下高速运转时，这时会因吸盘阻力过度使机油泵的吸油量而明显降低，这时油压表的数值会因主油道供油不足反而下降，应对吸油盘进行清洗，或对机油进行更换。机油在机油滤清器堵塞后会阻碍流通，增大压力，从而自动打开旁通阀，机油不经过过滤直接进入主油道。因积聚污垢油道流通不畅时，油压表数值就会快速下降。

　　发电机组外部包括主轴前后油封、涡轮增压器润滑油管、呼吸器、机油感应塞、机油盘垫等处，如发生油漏，导致流失的机油过大，也可致使机油压力降低。

　　（1）检测油质、机油牌号与装置所在的环境是否相符，发电机组规格同所加的机油牌号也不一样，机型相同在不同的季节所加的机油牌号也不同。若选定“非法”，机油粘度太低会在发电机组运行时使机油大量泄漏，从而减小油压。故而应跟气候及地区的不一样选型不同的机油。同时，静音柴油发电机油只能用于移动式发电机，不可拿柴油机油来替代；

　　（2）检修柴油是否进入机油中，取几滴机油，滴到白纸上，看白纸是否被油渗入，如果有，则说明柴油混入到机油中，由于机油的渗透力小于柴油。如有机油被柴油混入，在发电机组长时间工作时油面会持续升高；

　　机油中水的来源通常有下面三种情形。首先对缸盖垫进行检测看是否有破损开裂。因缸盖垫不但起保持气缸压力的功能，而且能使机油和水在自己的装置内连续循环的作用，若缸盖垫老化、破损或开裂，都可使水分进入机油中；其次机油对冷却器进行检修，查看是否有水泄漏。最后，对缸套和缸体检验，严查是否有无穴蚀情形。产生穴蚀的起因大部分都是由于冷却液的使用不当致使的。而且要运转需要比较长的时间，容易忽略。

　　摇臂与摇臂轴的间隙的间隙过度会使大部分机油回流到机油盘。从而减小机油压力，这时首先把气门室罩盖打开，使发电机组启动，检测是否有过量的机油从摇臂架上流出，由此就可确认摇臂与摇臂轴的间隙是否过度。

　　一旦活塞冷却喷嘴脱落，无法对活塞进行冷却， 主油道的大部分机油将直接流到曲轴箱。如果喷嘴堵塞，也不能对活塞及时进行冷却，这时有可能导致拉缸的严重故障。

　　冷却器的堵塞经常不容易损现，节流现状一般都是由于机油冷却器被堵塞，从而使机油流入主油道的量变少，同时机油温度会因冷却效果不好而升高，减少机油的粘度，导致机油压力降低。

　　检测机油泵齿轮和壳体端面是否损伤、旁通阀作业是不是正常、吸油网有无堵塞。机油在进入主油道之前若机油泵旁通阀的弹簧失效变软将造成泄漏。机油压力是否正常受机油泵性能的影响。

　　如果连杆轴承与连杆轴径、曲轴承与主轴曲轴径的间隙过大，会大量泄漏压力油，从而使整个润滑系统压力减轻。

　　察看油标尺的标度，确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位，如果不足，请补充相同型号的机油到规定刻度；根据发动防冻液温度偏高的解除策略，确保防冻液温度在一个正常范围内；检验压力探头上的接线，确保其连接牢固可靠，在开机状态下记录压力传感器的阻值压力显示值，并与下表进行比较，如果存在较大差值，请更换压力探头；更换机油滤清器；查机油的技术规格，按气候因素更换机油；如果上述损坏均已解决，发电机组机油压力依然太低，请联系发电机服务中心进行排除。

　　如上所剖析，机油压力是否正常，对发电机组正常作业非常重要，当机油压力变低时，可能是多方面因由致使的。该当根据不同的现状对事故进行解析解除。特别要引起注意的是：一旦机油警告灯亮，应当马上停机，从简到繁，一步一步排查清除故障，以免致使严重故障。通过解除这些损坏，说明机械出现故障并不可怕，只要领会系统作业机理，仔细分析，就一定能解决损坏，但不要盲目拆除，否则，就会事半功倍，甚至事故作业正常的元件。

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