① 锥形作业面磨耗变宽或产生沟槽。这主要是因为移动式发电机在工作程序中，气门座反复到气门的冲击。

　　② 锥形作业面产生斑点、烧蚀或裂纹。这具体是由于气门座受高温气体的冲刷（特别是排气门）及化学腐蚀功能。

　　① 低噪声柴油发电机气门座有裂纹或气门座损伤较大，铰削后锥形作业面太低（低于缸盖平面2mm），均应作报废解决，更换新气门座圈。

　　② 低噪声柴油发电机气门座锥形工作面磨损起槽、麻点或烧蚀轻微，可研磨维修，严重时采用铰削、发电方舱光磨等策略维修。

　　大型低速隔音箱发电机要求为3~4mm，高速低噪声柴油发电机要求为1.5~2.5mm为合适。宽度过小，则气门与气门座接触差、导热差，甚至漏气；宽度过大，则容易堆积炭渣和气门关闭不严，使接触面烧蚀而漏气。

　　气门座锥形作业面经损伤变宽，或锥形工作面烧蚀较严重，产生较深的凹陷沟槽和斑点时，应进行铰削或磨削。

　　① 铰削适用于软质气门座，通常用气门座铰刀进行。一副气门座铰刀角度通常为15°、30°、45°、75°（或60°）四种。30°和45°铰刀又分为粗刃和细刃两种。通常粗刀刃上带有齿形，用它作初步铰削，当铰削一定程度时，再用细刃铰刀精加工。

　　② 在铰削之前还应注意铰气门座时，是以气门导管为基准的，故而气门导管如需要更换或铰配时，应在气门座的铰削之前进行。否则，若先铰削气门座再更换或铰配导管，就可能使座和管的中心偏移，而造成气门无法和座进行配合的后果。

　　① 选购铰刀导杆根据气门导管的内径，选择相适应的铰刀导杆，静音发电机组并插入气门导管内，使导杆与气门导管内孔表面相贴合。

　　② 砂磨硬化层因为气门座存有硬化层，在铰削时，往往使铰刀打滑，遇此情况时，可用粗砂布垫在铰刀下面进行砂磨，然后再进行铰削。

　　③ 初铰先将45°铰刀（用粗、细刀视情形而定）套在导杆上，使铰刀的键槽对准铰刀把下端面的凸缘，即可进行铰削。铰削时，铰刀应正直，两手用力要均匀、平稳，按顺时针方向旋转铰削。若反时针回刀时，勿用力，以防刀刃磨钝，直至将气门座上的烧蚀、斑点和凹陷等弊端铰去为止。

　　④ 试配与修整接触面初铰后，应用光磨过的相配气门进行试配。其手段是：在气门座锥形工作面上涂以红丹油，放入导管中转动2~3圈（勿拍），然后拿出气门观察其接触情形。

　　正常要求：接触面应在气门作业斜面的中下部，进气门宽度约1.0~2.0mm，排气门约1.5~2.5mm，接触面过窄，影响密封和散热，过宽容易积炭，而且无法紧密吻合。在气门锥形工作面的中下部，宽度为1.5~2mm。初铰后的试配，如果接触面偏上，应用15°铰刀铰削上口，使接触面下移，如接触面偏下，应用75°铰刀铰削下口，使接触面上移，初铰时应尽量使气门接触面在中下部，应边铰边试配。

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