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    常见技术问题 / 静音发电机组故障

    英国深海DSE6120MKII发电机组控制面板技术说明书

    Date: 2023-12-08Hits:
    导读:  作为产品的一部分,在使用本产品的流程中请保留此手册...

      作为产品的一部分,在使用本产品的流程中请保留此手册。如果产品被转交给其他人,请将此手册一并交给对方以作参考。

      ● 这不是一份受管控的文件,DSE不会自动通知更新。此文件的任何更新都会发布在DSE官网。

      ● DSE61xx MKII系列可以在一个公共的平台上供应不一样层次用途的运用。这使发电机组的制造商对于操作界面在某些特定的运用领域有了更灵活的选型。

      ● DSE61xx MKII系列控制屏可以让操作员起动和停止发电机,如有需要也可以手动或自动地把负载从电网转移到发电机。此外,DSE6120 MKII还可根据市电提供的状态自动起动和停止发电机。

      ● DSE61xx MKII控制面板可以监控发电机组、显示机组运行状态和故障情形、发电机组事故时自动停机并在屏幕上显示故障报警内容。

      使用电脑和DSE的设置软件套件可以修改操作程序、定时器、报警。除此之外,通过控制系统面板编辑器也可以调节这些信息。

      合格的工程师可以对操作程序和计时器进行操作,也可以用密码对这两项功用进行锁定。监控系统的权限也可以通过PIN码来进行保护。选购的数据可以通过控制模块的前面板进行修改。

      这个按钮表示控制面板进入停机/复位模式。将会清楚和移除触发的报警。如果发电机组正在运行,然后按下停机/复位键,控制界面将会自动控制断路器将发电机组卸载(发电机合闸和延时负载输出1,2,3&4将无效(如果定义了))。控制面板燃油停止输出,同时发电机组组停机。在这种模式下,控制系统接收到远程启动信号,发电机组仍在停机模式。

      这个按钮表示操作界面进入手动模式。一旦购买手动模式,然后按下按钮,将启动发电机组集装箱发电机,不带负荷运转。可以用转换到机组按钮,让发电机组带载。操作界面会自动把负荷转换到机组上(‘发电机组合闸’和延时负载输出1,2,3&4高效(如果定义了))。通过切换到电网按钮或者断开发电机组按钮让机组卸载。控制面板会自动让机组卸载(发电机合闸和延时负荷输出1,2,3&4不可用(如果定义了))。自定义数字输入端口可设置为这些用途。如果发电机组在手动操作模式下无负荷运转,同时一个远程启动信号有效,控制系统将会自动地切换,让机组带载(‘发电机组合闸’和延时负荷输出1,2,3&4高效(如果定义了))。在解决远程启动信号时,机组仍然带载直到按下停机/复位键或者自动模式键。更多信息,请参照本手册的‘操作’部分。

      (仅实用于DSE6120 MKII)这个按钮表示监控系统进入测试模式。一旦进入测试模式,然后按下按钮,将起动发电机组,不带负载运行。机组一旦起动,将会自动带载((‘发电机组合闸’和延时负载输出1,2,3&4按从低到高的顺序输出(如果定义了)).更多信息,请参照本手册的‘操作’部分。

      这个按钮表示控制器进入自动模式。此模式下控制模块可自动控制机组。控制模块将会监控远程启动输入,一旦发出启动请求,机组会自动带载起动(发电机组合闸和延时负载输出1,2,3&4按从低到高的顺序输出(如果定义了))。解决起动信号时,控制界面将会自动让机组卸载。经过延时定时器和冷却定时器之后关停机。(发电机组合闸和延时负载输出1,2,3&4无效(如果定义了))。控制面板将会等待下一个起动信号。更多信息,请参照本手册“操作”部分。

      这个按钮只有在停止/复位模式,手动模式在停机/复位模式下,按下起动键,给ECM通电,但是并未起动发电机组。可以用来察看CAN通讯的状态和燃油系统。在手动模式或者测试模式下,按下起动键,启动发电机组,在手动模式下不带载运转,或者测试模式下带载运转。

      (仅适合于DSE6110 MKII)这个按钮仅在手动模式下有效,让操作人员分发电机开关,移除负载。

      注意*:更多针对电喷机接线的主要信息,请参考DSE 057-004号文件“电控发电机组和DSE接线”说明。

      这些页面包含了发电机组测量参数或来自控制系统的输入端检修的参数,其中一些可能会从发电机组ECU中获取。

      注意:如果设为面板锁的数字输入生效了,将无法切换操作模式,但不会影响您查看仪表参数和事件记录。

      ○ 如果发电机组未能点火成功,那么起动马达经过起动间歇后,等待下一次起动盘车。当超出起动盘车最大次数时,将终止启动,并敬告起动失败报警。○ 燃油继电器输出有效,发电机组开始盘车。

      ○ 发电机组点火成功后,起动系统退出。转速检测在出厂时设置通过交流发电机的输出频率检测,但也可以通过装配在飞轮上的速度传感器或者连接到发电机组ECM上的CANbus来测速。

      ○ 启动马达脱开后,安全运转定期器有效,允许控制面板忽略机油压力、发电机组高水温、低速报警、充电失败和任何延迟自定义报警,确保发电机组运行到额定转速。

      按下分闸键(仅限DSE6110 MKII)或者切换到市电键(仅限DSE6120 MKII)

      注意:如果设为面板锁的数字输入生效了,将不能转换操作模式,但不会影响您检查仪表数据和事件记录。

      注意:如果控制面板是连接电喷机的,ECM将从CAN通讯接收启动指令,并把发电机组转速发送到DSE操作系统上。

      在起动延时阶段,移除所有启动信号,机组将返回到待机状态。控制器允许“虚假”的请求命令,如市电失效后,起动延时计时器开始工作。

      如果发电机组未能点火成功,那么起动机经过启动间歇后,等待下一次起动盘车。当超出启动盘车最大次数时,将终止启动,并警示启动不成功。

      发电机组点火成功后,启动系统退出。速度检查在出厂时设置通过交流发电机的输出频率检查,但也可以通过装配在飞轮上的速度探头或者连接到发电机组ECU上的CAN连接来检修。

      起动机脱开后,安全运行定期器高效,允许控制模块忽略机油压力、发电机组高水温、低速报警、充电失败和任何增长自定义报警,确保发电机组运转到额定速度。

      默认状况下,当损坏条件已移除后普通报警可以自行移除。然而,勾选“所有报警锁存”后普通报警也会锁存在事件记录中。这个功能可以通过DSE软件进行设置。

      如果控制面板被设置为CAN,可以从ECM中读取到“损坏”信息。“CAN ECU黄灯报警”以一个普通报警信息显示在控制器屏幕上。

      监控系统检测到 DSE Net 连接到扩展模块已失败或者与扩展模块之间的通讯丢失

      注意: 无法停机可能意味着油压探头有事故。如果发电机组处于待机状态,请察看油压传感器的接线和设置。

      控制模块检修到维护保养报警 1 已触发,相应的报警信息将显示在屏幕上

      控制屏检测到维保保养报警 2 已触发,相应的报警信息将显示在屏幕上

      控制模块检修到保养维护报警 3 已触发,相应的报警信息将显示在屏幕上

      控制系统检验到机油压力探头的线 模拟量输入 E 到 H

      在 ID0 的 DSE2130 扩展模块上检验到用户预设为损坏状况的模拟量输入已被激活

      2130 ID0 数字量输入 A 到 H

      在 ID0 的 DSE2130 扩展模块上检修到用户预设为损坏状况的数字量输入已被激活

      2130 ID1 模拟量输入 E 到 H

      在 ID1 的 DSE2130 扩展模块上检修到用户预设为故障现状的模拟量输入已被激活

      2130 ID1 数字量输入 A 到 H

      在 ID1 的 DSE2130 扩展模块上检测到用户预设为损坏情形的数字量输入已被激活

      注意:必须先解除报警才能复位。报警存在时,是无法让控制模块复位的(除了低油压报警和类似的安全报警,因为发电机组待机时油压很低)

      电气跳闸以一种可控的方式锁住并停止发电机。电气跳闸生效时,操作系统会断开所有延时负荷输出并关闭发电机输出完成卸载。与此同时,控制模块会启动冷却定时器并让发电机组在卸载的情形下冷却。必须接收并排除报警、排除事故来重启控制界面。

      操作界面检验到用户预设为故障情形的输入已被激活,以 LCD 文本信息显示

      控制面板被设为 CAN 操作却不能检查到发电机组的 CAN 数据连接

      控制系统检查到用户预设为损坏情形的一个数字量输入已被激活,以 LCD 文本信息显示

      操作系统检查到 DSE Net 连接到扩展模块已失败或者与扩展模块之间的通讯丢失

      操作界面检测到保养维护报警 1 已触发,相应的报警信息将显示在屏幕上

      控制面板检查到保养维保报警 2 已触发,相应的报警信息将显示在屏幕上

      监控系统检验到保养维保报警 3 已触。

    英国深海DSE6120MKII发电机组控制面板技术说明书


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