通常状况下，只有全新的发电机组和经过度修后的发电机组才需要进行磨合，柴发机组进行磨合详细是为了保证发电机组组内部的零件之间充分的接触、摩擦、适应和定型的基本运行状态，在磨合期可以调节提升柴发机组内部各个零件之间适应环境的能力，并磨合掉零件上的不平整的凸起物，从而减少零件之间的摩擦力，为以后户外型静音发电机组投入工作中使用奠定良好的基础。发电机组在磨合期间，可在撬装发电机的润滑装置，注入少量清洁柴油，其注入量为隔音箱发电机所需机油总量的1/50～1/30，使各机件磨合得更好。发电机组在磨合程序中，为了保磨合质量静音柴油发电机，应遵循“负载逐步增加，速度逐步提升，润滑机油由稀到稠”的原则进行磨合。

　　对于新装的柴发机组，当隔音箱发电机除去油封之后，在开始投入运行之前必须进行磨合，这是由于移动式发电机各装置运动的机件很多，机械零、部件无论加工怎样精密，其机件表面总会存在粗糙不平的加工刀痕，这些刀痕将会引起配合接触不好。如果不进行磨合，在大负荷下，其接触表面的压力极高，因为摩擦起因必然引起机件接触部位温度急剧升高，致使接触表面产生熔结或卡住等故障；如果经过磨合，但磨合不够，发电机组在运行之后，集装箱发电机的使用时限也会缩短，因此，新的发电机组或大修后的发电机组，在投入运行之前，必须按服务商产品使用手册的技术数据，进行磨合，使运动机件表面更光洁，增长移动式静音发电机的使用年限。对长久停放的发电机组，投入运转之前，也应进行磨合。

　　冷磨合，是指静音发电机在试验台上由发电机或其他动力来带动主轴进行运行，达到对曲轴连杆机构、配气装置和其他动配合零件磨合的目的。在此步骤中需要使用黏度小的机油，并且还可以对拖车式发电机组做损坏检测，看是否有不正常响声、拉缸和漏气等。

　　热磨合，是指将静音柴油发电机装配完毕，并且经过详细检修后，将机器发动起来挂车电站，通过无负荷与有负荷试验，进一步检查与调节发电机组，使其具有良好的动力性和经济性。在此流程中应尽量注意检验机器零件的装配情况及配合件之间的间隙是否适当、发电机组运转是否均匀、活塞、活塞销、曲轴曲轴承和连杆轴承等有无特殊响声。

　　拖车式发电机按前面所述方法，进行认真检查后，各方面均很正常，即可起动发电机组。发电机组起动后低噪声发电机，将转速调到怠速，运行10min。并检修机油压力，倾听拖车式发电机运转声响，然后停机。

　　打开气缸体侧盖板，用手触摸曲轴承、连杆轴承及连杆小头铜套等处的温度，不应高于80℃，即不太烫手为正常，并观察各机件情形。若各机件温度及构造均正常之后，再按下述规范继续进行磨合。

　　将预制舱式静音发电机的速度由怠速逐步升高到高速，转速递增为200转/分，但在每一种速度下均应连续运转20min，最高空载速度运行时间应不超过5～10min。在磨合期间，冷却液温应保持在75～80℃，机油温度应不高于90℃。

　　预制舱式静音发电机进行空载磨合期间，发电机组各方面均正常，符合技术规格，然后，进行加负载磨合50h。在额定转速下加负荷磨合，负载是逐步增加的。首先以额定负荷的25％磨合10h；以额定负荷的50％磨合15h；以额定负荷的80％磨合25h。撬装发电机经过50h磨合之后，更换润滑油，清洗油底壳和机油滤清器。

　　检测曲轴承螺母、连杆嫘母、气缸盖螺母、喷油嘴及喷油器等螺栓固紧情形；检验气门间隙，必要时应予以校准。

　　③ 当负荷急剧变化时，集装箱发电机转速能迅速稳定。快速时不飞机，不跳动，慢速时不熄火，不缺缸作业。不一样负荷工况过渡应圆滑，排烟烟色正常。