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13600443583摘要：发电机轴承温度过高，类似于“发烧”的异样情况，是转动装备易损且危害较大的故障，如起因不明，解除“非法”，往往会事倍功半，将降低轴承的使用年限，增加检测费用，甚至会造成轴承烧坏。因此，迅速预判损坏产生的因由，采取得当的措施解除，才是装备连续安全运转的保障。
发电机负荷运转时，从尽量发挥它的功用出发移动发电机组，所带负载即输出容量越大越好（若不考虑机械强度）。但是输出功率越大、损耗功率越大，温度越高。康明斯发电机公司知道，电机内耐温最薄弱的东西是绝缘材料，如漆包线。绝缘材料耐温有个限度移动发电机组，在这个限度内，绝缘材料的物理、化学、机械、电气等各方面性能都很稳定，其工作寿命通常约为 20 年。超过这个限度，绝缘材料的寿命就急剧缩短，甚至会烧毁。这个温度限度，称为绝缘材料的允许温度。绝缘材料的允许温度，就是电机的允许温度；绝缘材料的寿命，通常就是电机的寿命。
2、润滑脂牌号不对或过多、过少。一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 ( SY1412-75 )或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右。
轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨耗的凹坑、裂痕，或有过大噪声不能调整时，若更替不及时，则会造成轴承产生发烫、异声、振动等情况，从而危害正常的生产。另外，轴承拆卸错误、装置地脚螺栓松动造成的振动，也会引起轴承滚道和滚动体产生压痕低噪音发电机组，轴承内、外座圈的开裂。轴承运行程序中，应按规定周期进行检测。
按规划要求，轴承与轴采用过盈配合，轴承台公差为k6或m5，当k6、m5出现上差而所选轴承径向游隙较小、内圈公差也较小时，则径向配合相对较紧，装配后其径向游隙将受到一定的影响。热态运转时，内圈的较大膨胀（如图1所示），有可能导致负游隙微量的负游隙有利于轴承正常运转，但较大负游隙对轴承运转很不利，温度偏高，此时轴承外圈须放松，通过外圈的膨胀减少负游隙的程度。
径向配合包括轴承内圈与轴的配合及轴承外圈与轴承套的配合。实践证明，当采用标准组或较小径向游隙组轴承时，轴承内外圈必须采用一松一紧的配合步骤，轴承外圈与轴承套的配合多采用H7，径向多有间隙，轴向可移动，配合较松，当轴承台取k6且按下差控制，甚至超出下差范围时，则不尽合理。当轴承内圈表现为上差时，很可能会产生轴承温度高及轴向窜动的现象。实践证明，用过少的过盈量将轴承安装在轴上，内圈承受载荷旋转，内圈与轴之间发生有害的滑动，滑动一旦出现，配合面显着损伤，磨损轴或轴承屡见不鲜，从而致使高温、振动、窜动，所以当外圈配合为H7时，根据轴承径向游隙及内外圈公差发生的几率，轴承台以取k6中差或m5中下差为宜，这样多数情况下，轴承与轴保持了适当的过盈量，其径向游隙也没受到太大的影响。
大量实践说明，若发电机转子轴向窜动量大（如图2用百分表检查），势必加剧轴承的磨损，过热是不可避免的，轴承替换自然要多。轴向窜动是多方面条件造成的，与转子轴向受力、定位球轴承选定、径向配合性质及轴向安装间隙有直接关系，以前中型高压发电机轴向窜动较普遍，通过采取举措得到了很大程度的改良，轴向窜动引起轴承过热与损坏的现状也大大减轻了。
有些中型高压发电机轴承构造采用了轴向密封圈，通过密封圈与轴承外盖的弹性挤压接触，从而提高轴承结构的防护性能，但因目前密封圈的装配尚无专门的安装工具，轴向装配位置实际上多由手工感觉控制，即便到限定位置，由于密封圈不合适、硬度大、弹性小、尺寸超差，摩擦接触面无油，密封圈与轴承外盖(或挡水环)摩擦生热从而致使轴承温度高。
轴承润滑是轴承安全持久运转必不可少的，但润滑脂量的多少是有一定限度的。轴承装配后，须在轴承两侧及内部涂抹润滑脂，试验反映，油量过多或过少皆不合适。太多会导致轴承高温，太少则轴承响，起不到润滑功用，同样要发热，所以只能适量而已。一般规定油量2P时为轴承室的1/2，4p及以上为2/3，但实际上可使用性差，现场大多是根据主要情况与经验而定，有时要经过多次反复。同时润滑油要保持干净，不得变质或混入杂质。
在轴承装配流程中，应严格按照装配工艺规程操作，冷打、冲击、磕碰、轴承滚道混入杂质、外表面沾满油污、不到位、轴的挠曲过度，定位不好、轴与轴承套的精度差，均影响到轴承装配质量，从而影响轴承的使用。联轴器找正工艺差不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚虚，旋转失速和喘振。有些转子在运行过程中因为受到介质的腐蚀或固体杂质的损伤，或者是轴发生弯曲，就会致使出现不平衡的离心力，从而使轴承发热、震动发电机轴承温升过高的因由和计算公式，滚道严重磨损，直至破坏。
应注意该轴承的极限速度、负荷能力，不能超速度、超负荷操作，那样只会缩短轴承的使用年限，得不偿失。
轴承质量好坏常危害到发电机正常运行，滚动轴承零件以点接触或线接触的形式，在高的交变接触应力下长期工作。主机的精度、寿命和可靠性很大程度上决定于轴承，劣质轴承多表现出震动大、噪音大、温度高、寿命短的优势。轴承进厂须进行严格检查，以采用优质进口轴承为宜，可增强发电机整体质量水平（参考图3组成图）。
应当按照作业的要求按期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会产生温度高的情况，详细是加油过多。这时现状为温度连续不断上升，到达某点后(通常在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。
● 润滑油脂选择不合适，不易形成均匀的润滑油膜，不能降低轴承内部摩擦及磨耗，润滑不足，轴承温度升高。
● 当不一样型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，减轻润滑效果。
● 油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂步骤中落入灰尘，造成油脂污染，导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑，温度升高静音发电机。
因此应选型合适的油脂，检验中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检验疏通，不一样类型的油脂不许混用；若更换其它规格的油脂时，应先将原来油脂清理干净；运行维保中按期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。
检测管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。若冷却器选取不合适，冷却效果差，不能满足使用方式时，应及时进行替换或并联装配新冷却器。轴流式引风机还应检测中芯筒的保温和密封性。
联轴器的找正要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运转中设备受热膨胀的问题。引风机叶轮侧因受热膨胀，轴承箱升高；液力耦合器运行中温度升高轴承箱膨胀，轴承升高，因此找正时发电机要高一些，预留量的大小要依据装置的特性和运转中的温度参数而定。
● 检测润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不好状况，这是预判轴承故障缘由的重要依据。
● 检测轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂纹、锈蚀、脱皮、凹坑移动发电机组、高温变色等弊端，测量轴承游隙是否超标；
● 轴承装配时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要（如图5），当配合过松时，配合面会出现相对滑动称做蠕变。
● 蠕变一旦产生会磨损配合面静音柴油发电机，磨耗轴或外壳，而且磨耗粉末会侵入轴承内部，造成发烫、震动和破坏。
轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过度，也会引起轴承过热，同时，间隙过小时，油量会减轻，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提升轴承的温升。但是，间隙过大则会改变轴承的动力特点，引起转子运行不稳定。因此需要关于不一样的设备和使用因素选用核实的轴承间隙。
滚动轴承的摩擦是决定轴承高温和运行温度的关键条件。滚动轴承的摩擦损失在轴承内部几乎都转变为热量，因而致使轴承温升。摩擦力矩造成的发热量可用公式表示：
发烫量与排出热量平衡，则轴承温度稳定。通常运转初期温度急剧上升，但达到正常状态则基础稳定。达到稳定状态的时间，随轴承的出现热量、轴承箱等热容量、冷却面积、润滑油量、周围温度等不同而不同。
发电机运转时，轴承外圈允许温度不应超过95℃，如果超过这个值就是发电机轴承温度过高，也称发电机轴承过热。发电机轴承温度高的原由是什么呢。轴承过热是发电机最易发的故障之一。轻则使润滑脂稀释漏出，重则将轴承故障，给用户造成经济损失。以上所述就是康明斯公司为您带来的发电机轴承温度高的起因及处置方法大概引荐。