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13600443583柴油发电机水温高通常都是用户未按照规定清洁冷却系统，致使水垢积累过多或杂物堵塞水箱散热器芯管，使水箱宝得不到冷却。或者是风扇皮带损坏或风扇皮带打滑致使水泵轴转速减慢，使泵水量不足，或者风扇叶片变形使输风量不足而减小风冷效果。柴油发电机水温太高一般会造成散热器内防冻液沸腾、柴油发电机动力无劲、润滑油黏度减轻、柴油发电机零配件间摩擦加剧，甚至会致使柴油发电机拉缸、气缸垫烧毁等严重损坏。康明斯公司总结柴油发电机高温的具体因由和排除步骤，同时提出一些预防对策。
柴油发电机水温传感器又称冷却液温度传感器，外形与尺寸如图1所示。它用来检验柴油发电机防冻液的温度，并将温度信号转变成电信号输送给柴油发电机控制单元，作为燃油喷射、点火正时、怠速和尾气排放控制的具体修正信号之一。对水温感应器的检验要从以下3个方面入手：首先，运用万用表对冷却液温度传感器进行检测，主要可以分为单件检测与在机检测2种；其次，检测发电机组水温传感器输出的信号；最后，检验控制单元与水温传感器两者连接线束的电阻值。水温传感器的电路连接如图2所示。
一般状况下，发电机组冷却液温度传感器可以分为两大类静音发电机，分别是绕线电阻式和热敏电阻式。绕线电阻式温度传感器的原理是将纯度非常高的镍线缠绕到绝缘绕线架上，然后在外层罩上相应的外套。根据电阻值会随着温度变化的特点，实现温度感应器的功用。但是该类型的温度传感器响应比较差，时长大约在15s左右。热敏式温度感应器属于敏感元件，根据温度系数的不一样可以划分为NTC（负热敏系数）和PTC（正热敏系数）2种。正热敏系数温度传感器的电阻值会随着温度的升高而增加；而负热敏系数温度感应器的电阻值则会随若温度的升高而减少。热敏式温度传感器具有体积小、电阻大、重量轻的特征，比较实用于检测小空间的温度。热敏式温度探头的反应转速比较快，热惯性相对比较小，因而被广泛地应用于检验柴油发电机防冻液温度。
柴油发电机防冻液温度不在规定范围（83℃左右），会有很多负面危害。比如：温度过低会引起缸套、活塞摩擦副早期磨耗；润滑油对强制润滑部位不能达到理想的润滑效果；喷入燃烧室的油雾不能很好地和空气混合，使燃烧不完全、爆发力减弱、油耗上升，同时加剧气门低噪音发电机组、活塞顶及环槽处的积炭。温度高不仅会引起缸套活塞摩擦副早期磨损，温度太高还会造成拉缸；温度高会使润滑油粘度下降，油膜被破坏，不管是强制润滑还是飞溅润滑，其效果都显著下降。从另一个角度分析，发电机温度太高会造成工作的热效率减小，动力严重不足。因此，控制发电机冷却液温度在给定区间，显得十分重要。
发电机处于长时间重负载运行，势必造成防冻液温度偏高，缩短发电机使用年限。
一般情况下，操作员都是随意加普通水，殊不知这些水绝大部份都是硬水，含有各种盐类，易在水套及水箱散热管壁上形成水垢，影响热量传递引起水温高，更为严重的加上房顶露天蓄水，水里很多杂质，进入冷却系堵塞水箱，阻碍防冻液循环，发电机冷却液套的水无法较好地通过水箱散热而温度急剧上升。
此情形严重阻止发电机本体热量的散发，特别是当机件表面沾有机油时，尘土和机油结成的脏物，其导热系数比水垢更差。
（1）发电机冷却液套狭窄，冷却液在水套里的循环不畅或水套里储存的水箱宝量不够，同样会导致水温偏高。若无法准确地使用和维护机辆，问题会进一步恶化而不能处理，最终只有换整机。
（2）水箱宝泵柴油发电机什么问题导致水温过高？、风扇、节温器工作不良及供油时间不对也是造成水温高的多发因由。水泵的泵水量除与转速、冷却系内部压力有关外，还与水箱宝的温度、水量、流动阻力和水泵状态有关，发电机运行时，水泵进水口处的压力最低，会产生一定的真空度，水的沸点随压力的降低而下降。当水温过高时静音发电机组，水沸腾而产量大量蒸汽，使泵水量急剧下降。此外，水泵本身损坏或速度不够，泵体内水垢沉积过多，通路变窄都会使冷却水流量降低，散热性能减小，发电机温度增高。
（3）风扇速度不够、叶片变形、装反、节温器卡死在半关闭或关闭状态，都会不一样程度致使发电机水温偏高。在实际工作中要认真细致的分析、查看。有些损坏起因不是肉眼能辨别的，可采用比较法鉴别，比如风扇变形状况，可用新的同种风扇叶进行比较，看叶片相对旋转平面的夹角是否变小，因为这个角度过小，抽风强度就不够。风扇皮带过松发生打滑导致风扇转速偏低，抽风效果同样会减弱，节温器卡死在半关闭或关闭状态，阻碍或取消冷却液的大循环，水套的水箱宝无法通过水箱冷却，缸体温度就会上升。发电机供油时间过大，不仅会造成很难着车，最高作业压力减轻，热损失增多，功率不足，油耗增大，而且会引起发电机过热。因此必须保证发电机的供油时间在规定范围，发电机的供油时间决定正时齿轮的相互啮合间隙，曲轴瓦、连杆轴瓦与轴颈的配合间隙，柴油泵凸轮与滚轮的磨耗情况等。
发电机在操作中，随着时间的延迟，机械磨损会逐步加剧，点火时刻有一个逐渐趋迟的情形，再加上有的驾修人员总担心点火早会出现爆震的状况，在调校时往往人为地推迟点火时间。点火过迟，燃烧气体与汽缸壁的接触时间会过长，最终也会致使发电机偏热。另外，分电器中的点火提前装置作业不好或失效，也会造成发电机点火过迟。于是，定期校正点火正时和保证点火提前装置处于良好的作业情形，对防止发电机太热很有亮点。
详细表现为节温器主阀门不能全开或节温器卡滞在大、小循环之间，另外还有节温器老化，密封不好使膨胀体泄漏等。这些损坏均会危害发电机温度升高后水箱宝大循环不畅而出现发电机偏热。节温器的严查有两种：一是起动发电机（在发电机转速一定期），打开水箱盖观察，若低温和高温时的滚动状况一致，为节温器被卡在大、小循环之间；若低温时，液面滚动强烈则是节温器卡在大循环状态；如果温度达到发电机正常的工作温度时，液面仍平静，说明节温器很难发动。二是将节温器放人冷液中加温，观察其开启温度、全开温度及主阀门的升程等指标是否符合规定。如果有任何一项指标达不到要求就应更替节温器。
装有硅油风扇离合器的应严查水温在90-95℃时，风扇能否达到全速。大概检验的方式是：在高温时熄火，用手拨动风扇，感觉费力为正常；否则，就需要进行修理。对温控电动风扇的验查，以桑塔纳轿机为例：正常状况下，当温度达到93-98℃时，风扇开始低速运行；当温度上升到99-105℃时，风扇开始高速运行。否则，应替换温控开关静音发电机组。
燃烧室积炭过多，将会使发电机爆燃、早燃，同时还致使散热不好。对此，应及时处置燃烧室内的积炭。
柴油发电机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负载升高，从而发生水温过高现象。为此，应防范柴油发电机长时间超负载工作。在此情况下，应注意水箱宝温度变化，必要时应选阴凉处暂歇，通过怠速运转降温。另外，装有空调的汽机，也应关闭空调，以防偏热。
风扇皮带过松，容易造成风扇速度减小，造成散热器无法发挥应有的散热能力，引起柴油发电机温度偏高。此外，风扇变形也会引起散热器的散热能力无法充分发挥。对此，应按期查看柴油发电机风扇皮带是否松弛及风扇形状是否异常。
散热器表面附着杂物不仅会使散热器散热面积减小，同时会使散热器的迎风面积降低，导致散热器的散热能力减少，引起柴油发电机发烫。散热器表面附着杂物是最易见的现状。因为散热器不容易整体解体，因此，只能对某些相关零配件进行拆装。拆卸防尘网后，应先用刷子等工具排除大的杂物，然后用高压水流或气体冲洗防尘网，水流或气流压力建议保持1MPa以上。为便于对散热器的芯体进行清理，应拆装导风罩及风扇护网等零部件。
冲洗散热器时，喷嘴要尽量与散热器平面垂直，喷嘴要与散热器保持10～30mm的距离，喷嘴压力要根据散热器芯体厚度进行调节。如果要素允许，用高压水流清洁后可再用压缩空气清洁一次，程序同上。如果因素限制只能用压缩空气，应先用水将散热器湿润，然后用压缩空气直接进行清理，气体压力应在2.5MPa以上。清洁完成后，装复拆下的零配件，即完成清洗作业。
节温器开度不足会减小柴油发电机冷却机构大循环的散热能力。如果柴油发电机发烫，可以将节温器放入水中进行加热验查，通常节温器的开启距离为8～10mm。
水泵性能不好则会造成水箱宝流量降低，导致柴油发电机发热。对此，应验查散热器上、下水室。上、下水室的温差一般在6～12℃，如果偏小，可替换水泵。
水垢过多也会危害散热器内翅片的散热效率，降低冷却液与冷风的导热能力。对此，应定期清洗柴油发电机冷却系统，同时，预防使用劣质的水箱宝，以减小水垢的生成。
柴油发电机冷却装置中若缺少水箱宝，则会危害柴油发电机散热效果，造成柴油发电机高温。对此，应经常严查散热器及膨胀水箱内水箱宝存量，液位低时应及时补充。
散热器作业机理如图5所示。首先要检查柴油发电机的水箱内是否有足够的清洁冷却液，并检查冷却水是否与代理商规定的标准相符。其步骤是在冷机状态下打开水箱盖，验看水箱内冷却水的高度，一般以伸入的食指能触及液面为准，如果发现水量不足或者防锈水质量不良，则需要及时添加或替换冷却液。同时，也要注意清洁水箱和替换滤芯等维保作业。
严查冷却系统的散热窗，如果存在大量的油污或灰尘堵塞了散热窗通风孔，请对散热器进行清洗，保证其通风顺畅；可以操作高压气枪将灰尘和杂物吹出，或者操作清洗剂进行清洗。在清洗过程中要注意不要损坏散热器的鳍片和管路。
检查散热器风扇皮带的损伤情况和张紧度，按需要替换或张紧皮带，功率值如图6所示。
查看油标尺的标度，确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位，如果不足，请补充相同型号的机油到规定刻度；此外，机油泵是控制机油流动的关键部件之一。如果机油泵损坏，则会引起机油流量不足，从而致使润滑和冷却用途失效。因此，在排除柴油发电机水温高问题时，也要注意检查机油泵是否正常工作。
检查温度传感器上的接线，确保其连接牢固可靠，测量温度感应器的阻值并记录该阻值时的温度显示值，并与下表进行比较，如果存在较大差值，请替换温度感应器；
水泵损坏会致使冷却液不能正常循环，发电机燃烧产生动力的程序中不断产生热量，冷却水却不能带走多余的热量，热量累积就会引起发电机发热状况；水泵质量差，也会致使防冻液流量低，造成发电机高温。如果损坏，应更换水泵。
节温器故障会引起发电机只能进行小循环，无法充分进行散热，导致发热。如发现损坏，应予以更替。
定期替换冷却水和滤芯可以高效防止水箱内水质变劣和散热器堵塞。
定期检查发电机的工作状态，及时发现并排除故障，可以高效预防因发电机损坏致使的水温高问题。
定期查看油泵和防冻液泵的工作状态，及时发现并排除损坏，可以高效预防因油泵或冷却水泵损坏导致的水温高问题。
尽量避免长时间不间断运转，一般建议不要超过72小时以上的连续开机工作。另外，必须杜绝超载行为，可以减少柴油发电机水温高的风险。
柴油发电机防锈水温度高（水温高）是一种易见的损坏现状，如果柴油发电机在作业时仪表盘上的水温指示灯点亮，则说明柴油发电机防冻液温度偏高，也就是康明斯发电机公司俗称的水温高。水温过高轻则会致使加载磨损、机油润滑能力下降、油耗增加，重则会致使水箱爆裂、活基环拉缸、汽缸盖、汽缸体变形等，对柴油发电机造成永久危害。水温高的损坏可分为真水温高和假水温高，真水温高就是发电机作业时，冷却液在冷却发电机的程序中，达到过高温度；假水温高就是某个传感器发出错误信号或者控制单元内部故障造成机构误判，实际水温并不是真的高。因此康明斯发电机公司在进行故障诊断剖析时，首先要判断是否是真的水温高。还有就是康明斯发电机公司在验查排故的程序中，应遵循通晓结构、紧扣原理、观察现象、由表及里、先易后难、少拆为益的原则。另外，还必须了解发电机组的结构、各部件的作业机理及工作时所具备的条件，并深入解析引起损坏出现因由。这是由于有很多时候产生故障并不是单方面的缘由，很可能是多方原因引发，这就需要对损坏进行解析，明确具体故障因素，这样可以降低走弯路的几率。