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13600443583经过不断的改善，现在的电子控制已进入燃油系统，使得柴油发电机的燃烧更加充分更加稳定，能耗也将更少。在本文通过对柴油发电机燃油装置的大概讲解，并且对供油装置事故的检验进行研讨并给出排除步骤。
电喷康明斯发电机采用共轨燃油系统。共轨喷射式供油装置由高压油泵、油轨、喷油嘴、电喷单元(ECU)和一些管道压力传感器构造，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与油轨相连，油轨对喷油器起到液力蓄压功用。作业时高压油泵以高压将燃油输送到油轨，高压油泵、压力传感器和ECU结构闭环工作，对油轨内的油压实现精确控制，彻底改变了供油压力随发电机转速变化的状况。
供油泵将柴油从油箱中吸出，经过柴油滤芯供应给高压油泵，在供油泵内有一电磁阀控制燃油到达高压泵室，燃油从高压室出来以后进入管形蓄压器——共轨。在共轨上有压力探头时监测燃油压力，并将这一信号传递给ECM，通过对流量的调节控制共轨内的燃油压力达到希望值。喷射压力根据发电机运行工况而变化，再通过电脑控制分别喷射到气缸中，共轨不但保持了燃油压力，还排查了压力波动，有利于增大柴油发电机的转矩和改进烟度。
喷油泵是共轨式电子燃油喷射装置的核心部分。喷油咀安装在发电机前侧，SCV(燃油流量控制阀)及燃油温度(FT)探头是喷油咀的组成部件。
燃油通过内部的供给泵(转子式)从燃油箱输送到喷油咀，该供给泵将燃油送入喷油器内的2个柱塞室内。被送人柱塞室内的燃油通过SCV进行调节。SCV只受ECM送来的供给电流的控制静音发电机组，如果没有电流流到电磁阀，燃油流量最大。反之，电磁阀的电流最大时，燃油将停止流动。随着发电机旋转，两个柱塞向共轨内制造高压。根据ECM传来的信号控制SCV，由此来控制流向共轨的供油量和供给压力。这样，可使工作状态达到最佳，提高燃油经济性、减少氮氧化合物的排出。
高压油泵工作一段时间后在柱塞和柱塞套筒的作业表面出现损伤，使配合间隙增大，泵油压力减小，进而危害喷油压力，导致雾化不好，燃烧恶化；而且若各缸喷油嘴的柱塞与柱塞套筒间损伤不一样，泵油压力不一样，各缸喷油量不等，以致各缸功率不等，柴油发电机各缸容量不平衡。
当有些机械杂质进入时，柱塞与柱塞套筒间很容易时配合面拉毛。柱塞与柱塞套筒间的配合面，还会出现纵向拉痕，偶件卡紧甚至咬死。
因为喷油咀在喷射结束时，螺旋槽的边缘将回油孔打开的瞬间，套筒内的高压油急速冲出，使套筒内压力骤然减少，使得柱塞斜槽附近的工作表面上出现穴蚀。
与柱塞偶件一样，出油阀偶件经过长期的使用也会发生一些故障：作业表面的磨耗，阀与阀座间的卡紧、咬死关闭不严等。工作表面的磨损包括偶件配合面的过大磨损将使配合间隙增大，泵油量增多，造成不完全燃烧的后果；密封锥面的磨损致使密封性下降，高压油回流，泵油压力减少。
磨损时针阀偶件的具体损坏形式。针阀与针阀座偶件过大磨损后，配合间隙过度，喷油压力降低雾化不良。各缸偶件的不一样程度的损伤会导致各缸喷油量不一样，从而危害柴油发电机的容量平衡。
针阀体端面因燃油康明斯喷油嘴精密偶件损伤检查和修理、冷却水会出现电化学腐蚀，使喷油器整体的密封性下降，发生燃油泄漏、油压减轻和雾化不佳。
用轻柴油或煤油清洁，偶件配合面应操作软毛刷或软布擦拭，清洁干净后用清洁纸或丝绸擦干，清洁完成后放于专用的容器中，以免灰尘粘在工作表面上。
偶件清洗完成后，用低倍放大镜观察偶件作业表面有无严重的缺点，如发现，应依据实际决定修复或者报废移动发电机组。
察看偶件的最大概方式。用干净的柴油润滑偶件，时偶件与水平成45度角放置，将柱塞或出油阀抽出1/3配合面长度，使其自由下滑，若下滑速度缓慢均匀静音发电机，则配合表面无明显损伤，若下滑转速较快，则配合表面磨损较严重。
喷油器的雾化实验式对其偶件密封性的综合检查。实验时，将起阀压力调至规定值，然后以一定速度进行喷雾实验，喷雾品质应符合要求。
就是把喷油嘴拆下，拿到喷油嘴试验台检测。若测量的喷射压力达不到相应的技术标准，喷油嘴的雾化程度不良，有滴油或泄漏现状，而且经过清洗和调整不能恢复的喷油器，都必须更换。
将一批损伤报废的柱塞、套筒分别精磨排除几何形状误差后按加工后的尺寸重新装配，在保证要求的配合间隙下互研称一对新偶件。
保留套筒，对其进行机械加工排除几何形状误差，按修复后的套筒尺寸配制柱塞，互研后达到要求的配合间隙。
采用镀铬工艺修复偶件使恢复要求的配合间隙。常采用偶件之一进行镀铬，即将套筒内孔加工或维修尺寸，使柱塞外圆面镀铬达到修理尺寸，互研成对，保证恢复要求的配合间隙和性能。
针阀偶件的圆柱配合面常采用柱塞偶件的修复方式。圆锥配合面损伤后采用研磨膏进行偶件的互研，使环形密封带恢复正常为止。
喷油泵体因为材料或者加工工艺不好使得喷油咀体本身有一定的缺陷，在作业时产生高压裂痕，此外往往由于高压油管的阻死、喷油孔的阻塞或者针阀的咬死使得泵体内压力过大而出现裂纹。
防范方法：一方面增强喷油泵体材料的性能和加工工艺，一方面严格过滤燃油防止高压油管的阻死、喷油孔的阻塞，并常常验查针阀与针阀座偶件的性能。
喷油嘴的调压弹簧经常发生折断，这已成为喷油器的薄弱环节之一。详细是因为在高温高负荷、高频率的作业因素下，弹簧钢性的耐疲劳强度差而引起的。
因为燃油中混进了固体杂质微粒，或因燃烧不良产生积碳
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康明斯发电机有限公司专业生产发电机、柴油发电机组、开关柜、电子稳压柜等产品。经过多年的努力，康明斯已经具有一定的品牌知名度，形成了覆盖全国的销售网点。我公司在各省均设有办事处，近二十名营销及售后服务人员分布于全国各地，为销售在公路、铁路、邮电、水利、机场、宾馆及高层建筑等行业的产品安装调试，提供热情、周到的服务。以独具特色的企业管理模式，树立企业形象，以高度的社会责任感取得良好的社会效益和经济效益。多年的生产实践经验，不断的吸取国外的先进技术，使我公司在发电机生产能力和工艺制造水平上都达到了行业领先水平。以质量为纲，服务为本。从严管理，视质量为生命，坚持质量兴公司，逐步建立、健全了质量体系，使质量管理跃上新台阶，产品的质量逐步提高，我公司在2003年被深圳市江都质量技术监督局、深圳市质量技术监督协会评为质量信得过企业。
，工作时间稍长就会积结在喷油器的喷孔周围，使喷孔成为半阻塞状态。喷孔一旦被阻塞，喷油器的供油压力就会上升并伴有敲击的声音发出。
防止程序：一方面是对于进入喷油嘴的燃油要经过严格的过滤；另一方面通过改进燃烧，预防因积碳过多而阻塞喷孔。
当喷油器作业时，针阀体的密封锥面会受到针阀频繁的强力冲击，再加上高压燃油不断地从该处喷射出，锥面会逐渐产生磨损或斑点，从而造成喷油嘴滴油。
排除程序：拆下喷油嘴，验看针阀的运动是否灵活，座面的密封性是否良好，然后进行仔细的清洗和研配或者替换新的喷油器偶件。
当喷油压力偏低，喷孔磨损有积碳、弹簧端面损伤或弹力下降时，都会导致喷油器提前开启，增长关闭，并形成喷油雾化不佳状况。柴油发电机动力不佳，排气排黑烟，机器运行声也异样。另外，由于粒径过量的柴油雾滴不能充分燃烧，便顺着缸壁流入积油盘，使机油油面增高低噪音发电机组，粘度下降，润滑恶化，还可能致使烧瓦拉缸的故障。