康明斯客户服务热线
13600443583摘要：东风康明斯公司生产的发电机产品涵盖100马力到6000马力的各种机型，于80年代开始与东风发电机组公司合资建厂，具体生产B、C系列发电机。现已形成年产10万台发电机能力，通过不断引进领先技术和领先的管理步骤，东风康明斯已经向美国康明斯公司产品接轨，从而与国际接轨。东风康明斯系列发电机以其领先的构成和先进技术赢得了用户的青睐，其产品铭牌上包含发电机型号、发电机系列号、CPL号—控制零件目录、额定速度和功率、进静音柴油发电机、排烟门间隙、喷油咀调整数据、以及如发火次序、排放要求、出厂日期等等数据
东风康明斯公司生产的发电机产品涵盖100马力到6000马力的各种机型，其中东风康明斯发电机OEM主机厂产品详细包括康明斯B、C系列、L8.9系列、QSZ13系列；除发电机外，康明斯公司还生产经营发电机附件产品及配套产品， 如增压器、发电机、滤芯等。
规范东风康明斯发电机服务中心（简称DCEC）的发电机规格，统一对外宣传形象。
本标准适合于DCEC生产和销售的发电机。
CES 99026 康明斯编码规则
DCEC发电机类型经历了不一样排放阶段的变化，其中B系列发电用机械泵发电机沿用了2003年前东风发电机组公司的编号原则，其余机型采用康明斯公司的编号原则。
柴油发电机命名规则和实例如图1、图2所示。
● 发电机排量：用阿拉伯数字表示，8.3表示8.3升，5.9表示5.9升，3.9表示3.9升，8.9表示8.9升。
东风康明斯发电机铭牌（所在位置如图3所示）供应了您的发电机的专门信息，发电机系列号和零件表CPL（控制零件目录）供应了零件订购和服务需要的信息。以及康明斯柴油发电机额定速度和额定功率；进、排气门间隙；喷油器调整参数；其它：如发火次序、排放标准、出厂日期等等。
东风康明斯发电机详细性能指标和容量表参考表2、表3所列。
表3 东风康明斯B、C系列发电机容量功率表
康明斯系列发电机都具有强度合理、构造紧凑移动发电机组、 简易，零配件品种及数量少，重量轻，有效 节能等特点。
（1）采取几种零件组合在一起的布置，减 少了零件数量，增加了零件的通用性，省去了不少复杂零件；
如：水泵壳、机油泵壳、水泵进水管、机 油冷却器壳——组合在缸体内；进气歧管、节温器座、水箱宝小循环管、 柴油格座——组合在缸盖内。
即：不镶缸套；不镶气门导管；不镶气门座圈；不镶凸轮衬套 （第一道除外） ； 但都保留了镶嵌空间。C系列发电机采取全镶嵌结构。
如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳静音发电机、进气管盖、 气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：曲轴箱、挺杆室盖、齿轮室盖等。
如：齿轮室的齿轮总数为6个 （含驱动机油泵 和空压机的三个齿轮） ；冷却活塞用的是塑料喷嘴 （B机型每缸一个，C 机每缸两个） ，已经不能进一步简化。
增压与非增压之间，由于作业强度和性能等级有较 大区别，使柴油泵、活塞、上压缩环及连杆总成零件不通 用，其余均通用 （增压型上新增件除外） 。
● 曲轴箱有前油池、中油池和后油池三种； 机油标尺可设在前、中、后位置；
（2）齿轮传动系统包括曲轴齿轮、机油泵齿轮、 惰轮、凸轮轴齿轮、燃 油泵齿轮和附件驱动齿轮 （空压机、动力转向 油泵） 共六个齿轮。
均采用双唇边的特氟隆密封件，前油封安装在前齿轮 室盖中，后油封装配在一个用螺栓紧固在机体后端的壳体上。
（1）凸轮轴由主轴通过齿轮来传动。其中，B机型凸轮轴前轴颈上有一个可替换的轴套，C机型7道轴颈上均有可更替的轴套。
（3）气门凸轮通过随动件（挺杆）接触，带动推杆运动。推杆的球头与挺杆的球窝相配，推杆的另一端的球窝与摇臂上的调整螺钉的球头相配。
（1）B、C机型均为整体式横向换气组成，每缸两个气门。B机型有铸造的气门导管和淬硬的气门座（修复时可以重镶），C机型则有镶嵌的气门导管和座圈静音发电机。
（4）每个气缸操作独立支座以支撑和将机油输给摇臂。其中，B机型由从主油道来的6条油路单独供油，C机型则由一根输油管供给每个支座。
（5）缸盖密封垫为层叠式结构。在水孔周围的两侧，有印制的“O”形密封圈，密封圈有一层耐火圈来密封气缸套孔，其上有量孔来控制冷却水的流量。
（1）活塞采用高涡流燃烧凹坑、铝铸活塞体、三道活塞环槽。对涡轮增压式东风康明斯发电机类型规则、铭牌内容和构成特点、涡轮增压中冷式发电机，活塞镶嵌有一个耐蚀镍合金的楔形环槽。因此在更换活塞时要区分增压和非增压，以免出错。
（2）活塞环组也不一样，其中，自然吸气式发电机的顶环为矩形截面环，增压式机为楔形环。中环和油环是相同的。
（3）活塞销为全浮式构造。活塞销与连杆轴颈的润滑由活塞冷却用残余的机油完成，连杆小头切削成一个角度，镶铜衬套。B机型连杆大头采用斜切口，C机型采用平切口。
曲轴采用合金钢锻造。四缸机有5个曲轴承，六缸机有7个曲轴承。轴承的下瓦相同，所有的上瓦除了止推瓦（4B为第三道、6B为第六道、6C为第四道）外也相同。B机型每缸有一个活塞冷却喷嘴，C机型每缸有两个活塞冷却喷嘴。
灰铸铁铸造、龙门式组成。B机型缸孔是在生产中直接加工而成的，其尺寸和形状直接关系到发电机的性能和寿命；C机型缸孔采取镶嵌缸套的举措（湿式缸套）。
由进气过渡管、空气过滤器、增压器、 进气歧管、排气歧管、排气管等系统组成。步骤图如图5所示。
东风康明斯发电机燃油供给系统主要由低压油路和高压油路两部分构造，作业程序如图6所示。其作用是保证在活塞向上运动到压缩上止点前一定度数时，定质、定量、定期地向燃烧室内喷入高压燃油。低压油路内的构造部件主要包括油箱、低压油管（即柴油软管）、低压输油泵和柴油过滤器等；高压油路内的构成部件详细包括高压喷油器、速度控制器、高压油管和喷油嘴等。
柴发机组采用自带风扇闭式循环液体冷却步骤。其冷却系统循环回路基础由以下几个部分结构：
○ 冷却系介质，散热；
○ 较高的沸点，使冷却系不易“开锅”；
○ 防锈，防穴蚀；
④ C机型上必须采用两个相同的节温器，不允 许用不一样类型节温器代替静音发电机组。
发电机润滑系统一般由油底壳、机油泵、机油滤芯、限压、旁通阀、油道、机油散热器以及机油标尺等结构静音发电机组，构成如图9所示。
润滑装置作业步骤如图10所示。主油泵从缸体油池吸入润滑油，再把润滑油流入油冷器，冷却后的润滑油通过油滤器过滤后进入缸体下部主油管，在压力功用下至各个润滑点。
东风康明斯系列发电机都具有强度合理、组成紧凑、大概，零部件品种及数量少，毛重轻低噪音发电机组，有效节能等特征。特别是采取几种零件组合在一起的布置，减轻了零件数量，增加了零件的通用性，省去了不少复杂零件。因此，只有在完全懂得康明斯发电机工作机理、性能特点的情况下操纵康明斯柴油发电机，才能得到满意的效果。发电机的各个零件都会影响其他作业零件，乃至整个发电机的作业。