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80KW康明斯发电机组(移动电站)技术规格
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产品说明
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康明斯牵引拖车系列柴油发电机组采用康明斯全球统一设计、生产和测试标准,为客户提供可靠的、集成的一体式发电系统,在常载、备载以及持续运行时都具有优异的性能。
➊ 符合ISO8528-2005和GB/T2820-2009《往复式内燃机驱动的交流发电机组》标准。
➋ 发电机组的设计及制造单位均通过了ISO9001或ISO9002认证。
➌ 康明斯提供1年或1000运行小时质量保证,负责发电机组整机保修,包括发动机、发电机及控制系统。
➍ 遍布全国的专业服务网络为客户提供24小时售后服务和技术支持。
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性能特点
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■ 先进的设计和精良的制造 适应严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强。
■ 霍尔塞特废气旁通阀 动力性更好。
■ 集成化设计 缸体、缸盖等零件”一件多能”,减少了连接件,零件比其他同类发动机少40%,故障率大为降低。
■ 出色的可靠性 采用锻钢凸轮轴和曲轴,高强度缸体设计,刚度大,耐高压能力强,使用寿命更长。
■ 平台网纹珩磨设计的缸套 以完美的几何构造有效防止了机油泄漏。
■ 转子高压燃油泵 油耗更低,并有效降低噪音。
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环境要求
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海拔高度(m):≤1000
燃油标准:0#轻柴油
大气压力(kPa):≥89.9
机油标准:CF级/15W-40
进气温度(℃):≤40
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水质PH值:6.5~8
相对湿度:≤60%
表面长霉等级:≤GB/T2423.16/2级
抗地震强度:水平加速度0.2g垂直加速度0.1g
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发电机组参数
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机型:移动电站
机组型号:KC80GF
备用功率(KW):80
常用功率(KW):72
拖车尺寸(mm):2900×1720×2200
机组重量(kg):2300
转速(r/min):1500
燃油耗(g/kw.h):214
LP7m噪声(dB):70~85
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瞬态电压调整率:≤-15%/+20%
稳态电压调整率:≤±1%
电压稳定时间:≤3sec
电压波动率:≤0.5%
电压波形失真度:≤8%
稳态频率调整率:≤5%
瞬态频率调整率:≤-10%/+12%
频率稳定时间:3sec
频率波动率:≤1.5%
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发动机参数
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柴油机品牌:Cummins/康明斯
制造商:(DCEC)东风康明斯发动机有限公司
柴油机型号:6BT5.9-G2
备用功率(KW):92
缸数/排列方式:6缸/直列
压缩比:17.5:1
缸径*行程(mm):102*120
排量(L):5.9
机油压力(kPa):345
机油油温(℃):≤121
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机油容量(L):16.4
冷却液容积(L):9.9(仅发动机)
燃油系统:BYC A型直列泵
冷却方式:闭式水冷循环
调速方式:电子调速
启动方式:DC24V电启动
进气方式:增压
型式:四冲程
恒负荷稳态波动率:±0.25%
功率偏差:≦±5%
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发电机参数
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发电机品牌:Stamford/斯坦福
制造商:康明斯发电机技术(中国)有限公司
发电机型号:UCI224G
容量: 90.8KVA
电压:400V/230V
形式:无刷、单轴承、旋转磁场
励磁系统:自励、自动调节电压
绕组结构:2/3 节距
相数:三相四线
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绝缘等级:H级
功率因素:COSΦ=0.8滞后
电话干扰系数:TIF:<50
接线:Y型接法
电话谐波系数:THF:<2%
防护等级:IP23
无线电干扰:满足BS800和VDE的G、N级
满足标准:GB755、BS5000第三部分,VDE0530、NEMA MG1-22, IEC-34、GSA C22-100、 AS1359
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标准配置
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发动机部分:发动机、柴油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、充电机、启动马达。
发电机部分:发电机、空气开关。
控制系统:LCD液晶数显控制器、电子调速器。
其他部分:水箱散热器、钢制底座、减振垫。
附件部分:消声器、蓄电池、电池线、机油、防震垫。
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执行标准
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军方标准 GJB 5785-2006
国家标准 GB/T 2820-2002
通信标准 YD/T 502-2007
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行业标准 JB/T 10303-2001
环保资格认证 噪声与振动甲级/废气甲级
泰尔质量认证 YD/T502-2007*
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▊ 减震技术
电源车选用由专利技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振, 而较大的阻尼比使震动很快衰减。当极端情况下橡胶垫遭到破坏, 机组也不会因橡胶垫损坏而造成结构破坏。
▊ 降噪技术
一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能很大限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。